Tres de las cuatro camionetas destinadas por la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial al control vehicular en la Panamericana fueron asignadas a Pilar durante el día de ayer. Ubicadas en puntos estratégicos de la autopista se dedicaron a detectar falta de luces y exceso de velocidad en los vehículos que circulaban por zonas estratégicas.
Una vez más, el operativo iniciado en el mes de marzo por el área provincial encabezada por José Molina y que desde entonces migra por distintos puntos de la Panamericana, se instaló en la conocida bajada de la altura del Km 57 conocida como “El Panchito”, donde el límite de velocidad es 80 kilómetros por hora.
Según Roberto Fernández, ex concejal y actual funcionario de la mencionada cartera bonaerense, “esa camioneta en el día hizo entre 600 y 700 multas”, teniendo en cuenta el promedio que viene dándose en la zona. No obstante, aclaró que “depende mucho del día, los días nublados es más difícil hacer la fotomulta”.
A este móvil se le sumaron otros dos ubicados a la altura del kilómetro 48 de la autopista aunque en estos casos, estaban asignados a la detección de vehículos que circular sin las luces reglamentarias.
Conducta
Si de evaluar resultados se trata, Fernández destacó que desde que se incrementaron los controles de velocidad “se redujeron los accidentes en la Panamericana”, al mismo tiempo, aseguró que “se nota que la gente anda más despacio”. A tal punto que según el funcionario provincial, desde los primeros controles iniciados hace siete meses hasta entonces, las infracciones se redujeron en un 50%.
El problema sigue siendo la volatilidad de las conductas, siempre sujetas a la presencia de las tan temidas camionetas. “Si hoy ven que están los radares seguramente reducen la velocidad y mañana también, si pasado mañana no lo ven, vuelven a andar rápido”, graficó el ex concejal.
Por este motivo, para evitar el acostumbramiento de los conductores los cuatro vehículos van cambiando de lugares.
El dato
Las multas por exceso de velocidad ascienden a casi 5 mil pesos, dependiendo de la gravedad de la falta cometida. Si se abona durante los primeros 30 días hábiles, se reduce al 50%. La notificación llega a los domicilios entre 15 y 20 días después de tomada la fotografía.
700
Multas por día realiza en promedio una camioneta con radar de velocidad en la Panamericana.
Lo que viene
El próximo paso, los radares fijos
Reafirmando lo anticipado hacia mediados del año, desde la Dirección Provincial de Política y Seguridad Vial, el funcionario Roberto Fernández, aseguró que entre los proyectos más cercanos del área se encuentra el de la instalación de al menos 14 radares fijos en toda la traza de la Panamericana.
“Va a llegar un momento en que la autopista va a necesitar de los radares fijos”, afirmó Fernández en función al caudal de vehículos que circulan por ella. Respecto a los plazos, se arriesgó a estimar que los mismos podrían estar colocados durante el año próximo. “Antes del 2015, seguro”, afirmó.