Eduardo Alan superó el desafío más grande del mundo motor. Con su Yamaha del Moto Team by Elf, el motociclista de Pilar completó la 14ª y última etapa del Rally Dakar Perú-Argentina-Chile 2013 y llegó a la meta de la carrera más exigente del planeta por 4ª vez en 5 participaciones consecutivas. Ayer, el tramo que unió las ciudades chilenas de La Serena y Santiago fue poco más que un trámite comparado con la maratónicas y exigentes etapas anteriores. Alan encaró los 128 kilómetros de especial con la misma mentalidad que sostuvo a lo largo de toda la competencia, “ir tranquilo, tratando de disfrutar”, y se ubicó en el puesto 119º de la categoría motos. Empleó un tiempo de 2 horas 49 minutos 56 segundos y finalizó el raid en el puesto 112º de la general. Así completó su objetivo personal y llevó hasta la meta la causa de la Liga Argentina de lucha contra el cáncer (LALCEC). “Terminamos. Ya está. Hoy fue una etapa tranquila pero no había que levantar la guardia. El objetivo era hacer la mayor cantidad de kilómetros para llevar la causa de LALCEC lo más lejos y se cumplió”, expresó Alan, que hoy recibirá su 4ª medalla del Dakar en la ceremonia de premiación que se realizará en Santiago. “El dedo por suerte aguantó bien y ahora tengo que volver a la Argentina para ver al traumatólogo”, agregó Eduardo, que terminó la competencia pese a la fractura en el pulgar de su mano izquierda que sufrió en la 10ª etapa. La lesión y el susto que sufrió en el segundo cruce de Los Andes, cuando se durmió sobre la moto, fueron, en definitiva, condimentos para diferenciar este Dakar de los anteriores.
Es que, en 5 participaciones, Alan vivió de todo sobre la moto. En 2009 llegó 109º pero pasó 12 horas perdido en las dunas del Nihuil, en Mendoza. Al año siguiente arribó 70º, en su mejor actuación y en 2011 abandonó por una caída en la 3ª etapa en la que se fracturó el brazo izquierdo. Y el año pasado fue 83º, en otra carrera sin mayores anécdotas sobre accidentes. Ahora no solo renovó su repertorio de vivencias, sino que también se afianzó como el único motociclista argentino que disputó las 5 versiones sudamericanas del Dakar y estuvo inscripto para la edición de 2008, que se suspendió por amenazas terroristas en África.
En los números, Alan empleó 70 horas 7 minutos 30 segundos en completar los 3800 kilómetros a campo traviesa que tuvo esta edición (más de 8000 kilómetros incluyendo los tramos de enlace). Demoró un día más (26 horas 43 minutos) que el campeón, el francés Cyril Despres, quien dedicó su triunfo a la misión solidaria que encararon Eduardo Alan y los pilotos del Moto Team by Elf.
Naivirt, a un paso
Roberto Naivirt abandonó en la anteúltima etapa y vio nuevamente frustrada su ilusión de completar el Dakar. El piloto de Del Viso, que se ganó el afecto del público a base de esfuerzo y que con camioneta fue la sensación de los últimos días, debió desertar por un inconveniente en la inyección de su Toyota Hilux. “Nos apareció un problema en el kilómetro 50 de la especial. Llegamos hasta el kilómetro 70 y tratamos de repararlo. Nos quedamos hasta las tres de la mañana de hoy (por ayer), pero al final no pudimos”, contó Naivirt, ayer desde Chile, en diálogo telefónico con El Diario. “Cuando estábamos llegando para intentar largar la última etapa nos avisaron desde la organización que ya no estábamos habilitados para largar”, explicó el panadero y agregó: “todavía estoy dolido, con mucha bronca e impotencia. El balance de la carrera lo haremos un poco más adelante”. Naivirt también se refirió al afecto del público y al apoyo que recibió a través de las redes sociales. “A uno le da mucha fuerza y alegría todo lo que nos transmite la gente. La fuerza que tomó esto y el apoyo de tanta gente de todo el país todavía no lo puedo creer”, manifestó. “Había muchísima gente pendiente, ilusionada y que nos transmitió mucho cariño. Pero los fierros son así. Te podés quedar afuera el primer día o el último”, continuó el piloto de la 402, que en los próximos meses decidirá su participación en la versión de 2014. “Ahora vamos a descansar y después a pensar qué estamos haciendo mal, para corregirlo para el año que viene”, completó.
Sin Chile en 2014
Como se anticipó a mediados de la edición de este año, en 2014 el Rally Dakar volverá a largarse desde la Argentina, como sucedió en 2009, 2010, 2011 y 2012. El punto de partida será en Rosario, Santa Fe. Además, Bolivia se incorporará al recorrido y la competencia ya no pasará por Chile, país que visitó en todas las ediciones sudamericanas. Bolivia recibiría la competencia después del paso por la Argentina y la meta volvería a ser en Perú, como en 2012. La confirmación será el 21 de marzo de este año, en Francia donde se realizará el anuncio oficial.