Con 47 víctimas, 2011 fue récord de muertes en accidentes de tránsito
Superó en un 67% al 2010. El promedio de edad fue de 32 años y la mayoría fueron hombres. Pilar y Manuel Alberti, los escenarios más repetidos. Las rutas 25 y 8 resultaron las más trágicas.
Una mujer a punto de dar a luz y su esposo murieron arrollados por el tren.
Cabe recordar que, en 2010, las muertes llegaron a 28, es decir que este año aumentaron los decesos en un 67%. Sin embargo, el número es casi idéntico al de 2009, que hasta el momento ostentaba el triste récord de 46 accidentes fatales.
No hubo un solo mes en el año que acaba de terminar en que no hubiera que lamentar alguna víctima: los más trágicos fueron marzo –con siete casos-, noviembre y diciembre –seis casa uno. Julio fue el mes más tranquilo, con un solo hecho.
De los fallecidos, la gran mayoría (y como suele ocurrir cada año) son hombres, en este caso el 87,2% con 41 muertes en la lista. Además, el promedio de edad entre todas las víctimas es de 32,6 años.
En cuanto a la distribución por localidades, 13 de las muertes (27,6%) se produjeron en Pilar, una vez más la zona del distrito más afectada. Sin embargo, en esta oportunidad el segundo puesto no correspondió a Del Viso, sino a Manuel Alberti: allí ocurrieron nada menos que once casos fatales (19%).
A su vez, cinco de las muertes registradas en Alberti correspondieron a personas atropelladas por el tren, desnudando una vez más un problema que no se aplaca con el tiempo: el de los pasos a nivel y la imprudencia de los vecinos. Durante 2011, hubo once muertes directamente relacionadas con formaciones ferroviarias, atropellando a motociclistas, peatones o automovilistas, ya sea en la mencionada Alberti, Villa Rosa, Del Viso o Villa Astolfi.
Rutas peligrosas
Por otra parte, en cuanto a las rutas como protagonistas de hechos fatales, las estadísticas indican que durante 2011 se produjeron 31 muertes en las diferentes rutas que atraviesan el Partido, un elevado 66% del total de fallecimientos.
De esos hechos, la mayoría ocurrieron en los diferentes tramos de la ruta 25 –rumbo a Escobar y camino a Moreno-, con doce muertes. En segundo lugar quedó la ruta 8, con once casos fatales. A pesar de que había encabezado la estadística durante 2010, la autopista Panamericana registró seis fallecimientos, quedando en tercer lugar.
A pesar de que se cuenta con automóviles más seguros y campañas constantes de seguridad vial, las 47 muertes producidas en el año que acaba de concluir demuestran que casi siempre, en última instancia, es el conductor quien provoca el desenlace indeseado a través de sus acciones. La considerable baja registrada en 2010 había sido una aislada casualidad.
Cifras fatales
47 muertes se produjeron en todo el año.
32,6 años es el promedio de edad de los fallecidos.
87,2% de los fallecidos son hombres (41 contra 6 mujeres).
13 muertes (27,6%) ocurrieron en Pilar, la localidad más afectada. El 19,1% tuvieron lugar en Manuel Alberti.
31 hechos (66%) tuvieron lugar en las diferentes rutas del distrito.
12 accidentes se produjeron sobre la ruta 25 en sus diferentes tramos, y 11 en la ruta 8.
Tragedias
Los hechos más recordados
• Hermanas atropelladas. El martes 14 de junio, alrededor de las 19, en la esquina de ruta 8 y 9 de Julio fueron atropelladas por un auto las hermanas Leyla y Jazmín García: la primera falleció en el acto y la segunda permaneció una semana internada en el hospital de Pilar.
Quien conducía el vehículo era Matías Guerrero, de 27 años y oriundo de La Lonja, quien no se detuvo a asistirlas. Las niñas –de 12 y 14 años- se dirigían a la casa de su papá, en el barrio La Pilarica. Cuando estaban cruzando la ruta, fueron atropelladas por un automóvil marca Volkswagen Senda color blanco, que circulaba en dirección al tanque de agua. Un testigo del accidente señaló que el joven habría cruzado en rojo el semáforo de ruta 8 y Almirante Brown, 200 metros antes del lugar del accidente, a alta velocidad, pero no se pudo confirmar.
• Horror en Villa Rosa. Pablo Monzón, un nene de tres años murió el 30 de septiembre, cuando cayó bajo las ruedas de un camión. La pequeña víctima iba en bicicleta en compañía de su hermana mayor, cuando ambos regresaban de hacer unas compras en el centro de la localidad de Villa Rosa, y el hecho ocurrió en la calle Eva Perón, entre ruta 25 y Rivera, del barrio Lucchetti.
Según la hipótesis policial, el camión –conducido por un hombre de 50 años- estaba descargando mercadería en un autoservicio de la cuadra, cuando intentó retomar su marcha en la misma dirección. La bicicleta que era abordada por los hermanitos iba adelante del automotor, y aparentemente habría sido “tocada” por el lateral derecho del camión, perdiendo estabilidad y cayendo sobre el asfalto. La hermana mayor alcanzó a caer hacia el lado exterior, pero el pequeño niño y parte de la bicicleta cayeron hacia el lado interno, siendo arrollado por las ruedas traseras derechas del camión.
• Tragedia en las vías. El 30 de noviembre, una mujer embarazada que se dirigía a un hospital de la zona y su esposo murieron cuando el remís en el que viajaban cruzó las barreras bajas, siendo arrollado por un tren, a metros de la estación de Villa Rosa.
Como consecuencia del violento impacto, el bebé también falleció junto a su madre, después de casi tres horas de trabajo de los médicos del Hospital Sanguinetti para intentar salvarle la vida a ambos. El remisero (Jorge Estigarrillo, 30 años) resultó con heridas leves y quedó detenido por “homicidio con dolo eventual”, liberado a los pocos días tras el pago de una caución, aunque continúa imputado.