Avanza la investigación y declaran los dos choferes

Las grúas trabajaron ayer para retirar los vagones siniestrados.

La Justicia investiga las causas del accidente de dos trenes que se produjo el miércoles cuando una formación embistió a otra en San Miguel, donde murieron cuatro personas y 116 resultaron heridas, mientras se espera que hoy declaren los choferes, que se encuentran detenidos por “homicidio culposo”.

El juez federal Juan Manuel Yalj aseguró que aún no se sabe si los frenos del tren de la empresa Ferrobaires que chocó de atrás a otro de la línea San Martín que se encontraba detenido, fueron activados o no, o si fallaron, y por qué ese tren pasó dos semáforos en rojo y uno en amarillo.

A su vez, aseguró en diálogo con Télam que dos de los frenos del tren de Ferrobaires, que se dirigía de Retiro a Junín, en la provincia de Buenos Aires, “estaban bloqueados intencionalmente”.

“Creo que la principal pregunta es qué hicieron los conductores”, sostuvo Yalj, al señalar que “todavía no tenemos ningún elemento que pueda suponer que los frenos fallaron”.

El juez explicó que “el freno que está en el piso estaba clavado con clavos para que no funcione” y el otro freno que es el que puede ser activado por el acompañante “estaba con un candado”.

Asimismo, el juez dijo que en principio “estamos ante un error humano” y señaló que “mañana (por hoy) constataremos lo que hemos investigado con lo que declaren los maquinistas”, Sergio Balbi y Pablo Raviolados, quienes conducían la formación de Ferrobaires.

La indagatoria está prevista para las 10 en San Lorenzo 2374, entre Rivadavia y Pueyrredón, en San Martín.

Mientras tanto, personal de bomberos, policías y civiles trabajaban para despejar las vías del ferrocarril y remover los vagones y la máquina siniestrada, al tiempo que la búsqueda de víctimas en los vagones afectados finalizó en las primeras horas.