Preparan un playón que funcionará como terminal en Toro y Lamadrid.
Luego de que la semana pasada el Concejo Deliberante de Pilar aprobara la explotación de nuevos pisos a líneas de transportes públicos, es inminente que una empresa inaugure un recorrido que conecte a Presidente Derqui con Puente Saavedra.
La gran diferencia con la que ya hace ese mismo viaje por la vieja ruta 8, consiste en que será por la Panamericana, reduciéndolo así en 40 minutos el tiempo de viaje.
Las gestiones comenzaron hace unos seis meses con cartas firmadas por numerosos vecinos de la localidad solicitando a la Comisión de Transportes del Legislativo la autorización para el ingreso de la línea 228.
El tiempo y la comodidad fueron estandartes del reclamo habida cuenta que si bien el tren es barato (único medio directo con Retiro desde Derqui) a su vez resulta incómodo e inseguro.
En cuanto a la línea 365, que desde hace años lleva a los derquinos hasta Puente Saavedra, adujeron que les significaba dos horas de ida y otras dos de vuelta ya que sus unidades se internan, entre otras localidades, por José C. Paz, San Miguel o San Martín, antes de llegar a destino. Y luego está el caso de los muchos que optan por tomar un micro desde la ciudad de Derqui hasta el Kilómetro 50 para abordar la línea 57 que los deposita en Palermo.
Alivio vecinal
“En muy poco tiempo más nuestra localidad contará con colectivos que salen desde acá para llegar a Capital por Panamericana”, dijo el concejal oficialista y subdelegado municipal Alberto Zapata.
Inclusive no descartó que el nuevo servicio implique una solución esperada desde muchos años por los vecinos de la calle Toro y parte de la Avenida de Mayo: el retiro de las unidades de la línea 365 del frente de sus viviendas para compartir con otra empresa una suerte de terminal en un predio del ex ferrocarril Urquiza.
Ruidos molestos las 24 horas del día y que de noche o madrugada interfieren el descanso, descargas de los caños de escape que ingresan por sus ventanas, entorpecimiento del tránsito y otros cuestionamientos siempre fueron denunciados sin que el Concejo Deliberante ni la delegación municipal optaran por satisfacer las demandas vecinales. “Eso podría ser ya que habría tratativas entre las líneas 228 y la 365 para ocupar el amplio terreno que está sobre Toro y Lamadrid, y hasta piensan invitar a la 291 para que se sume”, reforzó Zapata en relación a otro conflicto arrastrado desde hace años por los vecinos inmediatos a la esquina de San Martín y Belgrano, más precisamente sobre la céntrica plaza Antonio Toro, por los mismos problemas ocasionados por los micros de esa empresa que tomaron el sector a modo de cabecera para llegada y partida.
Por lo pronto ya se ha limpiado, alisado y entoscado el amplio terreno que funcionaría como central para dos o tres líneas de transportes públicos. Y eso es un buen augurio para numerosos vecinos afectados en su calidad de vida.