Mucho ruido… Mientras sigue el debate en la sociedad, el caos de tránsito en el centro no para.
El concejal Miguel Saric, impulsor del proyecto de estacionamiento medido que desató la polémica entre el edil, funcionarios y comerciantes, aseguró que su expediente “está mal interpretado” y sigue buscando que la medida se aplique.
El oficialista señaló que “faltan agallas para ponerlo en marcha” y enfatizó: “si fuese director de Tránsito lo implementaría en 30 días”.
Al mismo tiempo y sobre el pedido del presidente de la Sociedad de Comerciantes, Industriales, Propietarios y Afines de Pilar (SCIPA), Daniel Castro, que remarcó que la medida debe ser “beneficiosa para los comerciantes”, Saric lanzó: “el comerciante tiene mentalidad de pajarito, porque ellos mismos dejan sus autos y los de sus empleados quitándole lugar a los clientes”.
El edil también apuntó duro contra otros sectores que dejan sus rodados estacionados durante horas en un lugar: “hay que terminar con esto, el centro de Pilar está todo el día ocupado por autos de funcionarios y empleados municipales, remiseros y gente que se toma una combi o colectivos para ir a trabajar a otra parte”.
La polvareda que levantó la aprobación del proyecto de ordenanza para aplicar el estacionamiento medido sigue dando que hablar y su impulsor y principal defensor, exige su aplicación en medio de una catarata de críticas.
“Y si piensan preguntarle a la gente si quiere pagar, por más que sean 10 centavos les van a decir que no”, disparó Saric, ante la propuesta de la directora de Tránsito, Adriana Castro, de realizar un relevamiento entre vecinos y comerciantes.
Nada personal
En torno a los dichos y las respuestas que se generaron entre el edil y la funcionaria a través de los medios, el concejal aseguró: “no tengo nada personal contra la directora de Tránsito, pero no coincidimos con el sentido común. Así como tampoco con los comerciantes, pero creo que faltan agallas para aplicar la medida” y enfatizó: “yo tengo sentido común, ellos no”.
Saric insistió con la reunión que tuvo con el intendente Humberto Zúccaro y su bloque de concejales, una hora antes de la sesión del jueves último donde el proyecto quedó aprobado: “si a mí el intendente me dio el visto bueno y me dijo que le dé para adelante y después sale la funcionaria a poner dudas, quiere decir que hay problemas desde el área, sino que el intendente me diga qué está pasado”.
A su vez el edil remarcó: “yo voy a esperar y ver qué pasa en los próximos días, voy a insistir con que se aplique” y reiteró: “espero que no se tome como una medida política y que teman que esto les quite votos”.
Una vez más el concejal oficialista preguntó: “¿cómo hacen los demás distritos, estamos creídos que Pilar es una isla, acá no se puede aplicar el estacionamiento medido para ordenar un poco el centro?”.
De a poco
Ante el debate que desde la SCIPA lanzaron sobre el proyecto, cuestionando el precio y el radio de acción de la medida, Saric señaló que su propuesta es “malinterpretada”.
“Primero que el precio quedará establecido en la Asamblea de Mayores Contribuyentes y allí la SCIPA tiene al menos dos representantes que podrán exponer su propuesta”, aseguró y agregó: “y el perímetro de acción que propongo, no quiere decir que tenga que aplicarse todo de una sola vez, se puede hacer en dos o tres calles principales y después ir extendiéndose”.
El concejal se mostró de acuerdo con que la medida debe ser beneficiosa para el comercio y reiteró que son los propios comerciantes al estacionar sus rodados los que se perjudican.
Al mismo tiempo, el edil explicó: “me pasa a mi, a mi familia y a todos los vecinos, que no podemos estacionar en el centro y eligen ir a los hipermercados con playa de estacionamiento” y cerró: “la gente se cansa de dar vueltas en el centro y no poder estacionar y se va y eso es porque hay autos parados todo el día en un mismo lugar”.
Saric propone un sistema de estacionamiento medido con tarjetas a dos pesos la primera hora y un peso las siguientes. El radio indicado para la aplicación del estacionamiento arancelado lo delimitan las calles, Chacabuco, Moreno, Alsina y Estanislao López (ex ruta 8). A lo que el edil aclaró que podría darse en forma paulatina.