Aseguran que la compensación estatal se redujo un 28% en términos reales en la provincia a causa de la inflación. Y recordó que la tarifa está congelada desde febrero.
TARIFAS. El precio del boleto está congelado desde febrero de este año.
La Asociación Argentina de Empresas de Autotransporte (AAETA), que nuclea a la mayoría de las líneas de colectivos, reclamó este lunes ante lo que considera una fuerte caída del poder compensador que tienen los subsidios aportados por el Estado en el AMBA.
A través de su cuenta en la red social X, AAETA señaló que la caída real de los subsidios es del 17% promedio en el AMBA, pero se acentúa en la provincia de Buenos Aires, donde llega al 28%.
“A junio 2024 la Reducción de Subsidios en el AMBA en ‘términos reales’ (o sea ajustando por inflación) es del -17% para las líneas a cargo de Nación+CABA y -28% para las que están a cargo de PBA”.
El cálculo fue realizado por la cámara en comparación con el promedio del periodo 2022-23.
“Esto último se debe a que cayó menos la cantidad de pasajeros en el conurbano respecto a las líneas que tocan CABA, lo que obliga a esforzar algo menos que en Nación la cobertura de Subsidios para sostener frecuencias”, destacaron.
“Por eso, en términos reales la reducción es allí menor. También a que al aumentar la tarifa en febrero, aumenta los subsidios por atributo social”, que están a cargo de Nación, explicaron los empresarios.
A la vez, hicieron hincapié en que “luego de los largos congelamientos tarifarios del 2022 y 2023 nuevamente desde febrero 2024 la tarifa está congelada siendo a la fecha la más barata del país”.
A la vez, reiteraron su postura en favor “dejar de subsidiar empresas” para “avanzar en el traspaso de los subsidios solo a los pasajeros, que son quienes no pueden cubrir el costo del transporte”.
“Se recuerda que desde el 14/9/23 hicimos pública la postura sectorial de transferir los subsidios al pasajero, en vez de empresas, tal como los candidatos presidenciales habían prometido”, subrayaron los empresarios.