La categoría más pasional del automovilismo argentino encenderá hoy en Neuquén el semáforo verde para la temporada 2014 con un póker de volantes locales tratando de hacer historia.
El más encumbrado de todos es Matías Rossi. El Granadero de Del Viso, actual monarca del Súper TC 2000, tricampeón de TC 2000 y dueño de una corona en la Fórmula Súper Renault, vuelve a ser aspirante a lo más alto.
Indiscutidamente reconocido como el mejor piloto de la temporada que pasó (premio Olimpia y Clarín), le falta rubricar su calidad con el cetro más deseado del país.
Ya sabe lo que es ser subcampeón del Turismo Carretera, es el referente actual de Chevrolet, tiene 11 victorias en la máxima competencia. Pero no pudo dar el gran golpe.
Por tercer año consecutivo, se sumó desde la cuarta fecha en 2012, Matías será parte del equipo Donto Racing, estructura con la que peleó el certamen.
Aunque a diferencia de los anteriores ya no será Ricardo Gliemmo el responsable del técnico de la estructura, lugar que ocupará Alcides Piatti. En tanto, Carlos Alberto Laboritto continúa siendo el motorista.
Hoy cuando salga a pista la primera tanda de entrenamientos, con el Grupo A del que forma parte Matías, arrancará oficialmente el 2014 de Turismo Carretera.
Luego, a partir de las 15.10, dará comienzo la primera tanda clasificatoria del año. De acuerdo al Servicio Meteorológico, el clima será muy agradable, soleado y con temperaturas entre 15 y 31 grados los tres días.
Los Pisteros
En la categoría antesala del TC, el TC Pista, estarán centradas las expectativas en los otros 3 pilotos locales con hambre de gloria. Gonzalo Perlo, Federico Lynn y Marcelo Videle serán parte de una competencia durísima en busca de la Copa de Plata y el ansiado pasaje hacia la máxima categoría.
Fede es el que tiene mayor experiencia y cantidad de presencias en la categoría. Será su carrera 59 la de este fin de semana en Neuquén.
Con la estructura de EFE Racing y los motores de la familia (Osvaldo Lynn), tratará de acercarse a los pilotos de punta luego de un 2013 en el que no pudo concretarlo.
Videle es otro de larga trayectoria, aunque no tantas presencias. Será su 27ª presentación en esta categoría, en la que ya quedó lejos su único podio (3º en 2001).
Intentando reverdecer laureles, el pilarense confía en los motores del Vasco Oyhanart y su propia estructura como equipo: Videle Racing Group.
Perlo es la sangre joven de Pilar que quiere hacer su propia historia. Lleva 32 competencias en 2 temporadas y mezclándose entre los candidatos en el 2013.
Obtuvo un 2º lugar auspicioso en Mar de Ajó 2012, que fue difícil de repetir. Ahora está en el Taco Competición, con un Ford que intentará clasificarlo a la Copa de Plata para soñar con el salto al TC.
Matías Rossi
“Está todo dado para hacer un buen año”
Matías Rossi es uno de los referentes del TC en todo el país. Es uno de los aspirantes a la corona y él mismo lo asume. “Como sucede siempre en estas instancias, tengo muy buenas expectativas”, afirma el representante de Del Viso antes de arrancar el año.
“Está todo dado para hacer un buen año. Y, particularmente en lo que respecta a Neuquén, creo que vamos a funcionar muy bien”, destacó el mejor piloto del Chivo en el torneo 2013.
“El Chevrolet parece estar en mejores condiciones este año y eso es muy bueno”, subrayó.
“Respecto de nosotros, tenemos que lograr mantener la confiabilidad que fue un punto a favor. Y lo que hay que conseguir es ser más regulares en la carrera”, analizó el Misil delvisense.
El ausente
Matías Milla tenía todo preparado para ser otro de los protagonistas del TC Pista en el 2014. Sin embargo, el campeón del TC 2000 no recibió la licencia de la ACTC y se tuvo que bajar de la categoría.
Reglamento
Con el afán de emparejar el rendimiento de los autos, la ACTC dispuso modificaciones y un reglamento que no podrá alterar en toda la temporada.
Por ejemplo, incrementó a Chevrolet la relación de compresión en 3 décimas (pasó de 9.5:1 a 9.8:1).
Con respecto a los pesos mínimos de los TC, para Chevrolet se redujo de 1.275 a 1.255 kilos, en tanto que para Torino el ‘adelgazamiento‘ fue de 1.275 a 1.260 kilos.
Unos por uno, “el Pilar Racing”
Matías Rossi
Fecha de nacimiento: 2/4/1984. Ciudad: Del Viso. Auto: Chevrolet (Nº5). Equipo: Donto Racing. Chasista: Piatti. Motor: Laboritto. Carreras en TC: 167. Victorias: 11. Podios: 28. Victorias en series: 32. Debut: 11-5-2003 en Bs. Aires. Último triunfo: 28-4-13 en Olavarría.
Gonzalo Perlo
Fecha de nacimiento: 9/8/1989. Ciudad: Pilar. Auto: Ford (Nº17). Equipo: Taco Competición. Motor: De Santo. Carreras en TC Pista: 32. Mejor ubicación en finales: 2º (el 26-2-12 en Mar de Ajó).
Federico Lynn
Fecha de nacimiento: 23/9/1981. Ciudad: Pilar. Auto: Ford (Nº31). Equipo: EFE Racing. Motores: Osvaldo Lynn. Presencias en TC Pista: 58. Mejor ubicación en finales: 6º el 8-2-2009 en Mar de Ajó.
Marcelo Videle
Fecha de nacimiento: 1/4/1975. Ciudad: Pilar. Auto: Ford (Nº 111). Equipo: Videle Racing Group. Motor: Oyhanart. Presencias en TC Pista: 26. Mejor ubicación en finales: 3º el 7-10-2001 en La Plata.
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