Iniciaron las obras de reconstrucción en una ruta clave para la producción

Se desarrollarán a lo largo de los 120 kilómetros de la traza. Incluye el cambio de 6 mil losas de hormigón, más la construcción de banquinas, colectoras, ensanches e iluminación. Se financiará con deuda.

23 de julio de 2011 - 00:00

 

Scioli anunció la puesta en marcha de las obras en la ruta estratégica.

 

 

El gobierno de la Provincia de Buenos Aires inició esta semana una serie de obras de mejoramiento de la ruta 6, una de las vías claves para la producción bonaerense.

Los trabajos se desarrollarán a lo largo de unos 120 kilómetros de la traza, a partir de la intersección con la ruta 215 y hasta su cruce con la 24.

Según se informó desde la administración de Daniel Scioli, la primera etapa de los trabajos demandará una inversión de 4 millones de pesos

Las obras iniciadas comprenden la reconstrucción de las losas de hormigón y otras tareas complementarias, que incluye el cambio de un total de 6 mil losas.

En el proyecto, las tareas se dividieron en dos sectores: la primera entre las rutas 215 y 200 en los partidos de La Plata, Coronel Brandsen, San Vicente, Cañuelas y General Las Heras, con una longitud de 88 kilómetros.

La segunda abarcará el tramo que corre entre las rutas 200 y 24, involucra a los distritos de Marcos Paz y General Rodríguez con una extensión de 15 kilómetros.

Los trabajos completos contemplan la repavimentación de 120 kilómetros de la antigua calzada, la construcción de 150 de banquinas, calles colectoras, distribuidores de tránsito, accesos, ensanches e iluminación, y se prevé un ensanchamiento en el tramo de la ruta 215 y la calle 90 de La Plata.

Desde allí se adelantó que la ejecución de los trabajos previstos permitirá alivianar el flujo vehicular,  asegurando una vía ágil y segura para el tránsito pesado,  descongestionando los caminos paralelos y secundarios, entre Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata.

 

Con deuda

El gobernador Daniel Scioli presentó hace algunas semanas el proyecto de financiación para terminar y modernizar la estratégica ruta.

En ese momento, el gobernador resaltó la importancia de “readecuar la infraestructura vial para la instalación de nuevos polos productivos” a lo largo de la traza.

Ese día, Scioli firmó el proyecto de ley que permitirá al Poder Ejecutivo emitir deuda por más de 1.100 millones de pesos que en parte serán destinados a financiar las obras de la ruta 6.

El presidente de la Unión Industrial de la Provincia de  Buenos Aires, (UIPBA), Osvaldo Rial, en tanto, aseguró que la nueva obra será un “beneficio integral y significativo que permitirá bajar los costos y empujar la producción hacia el interior”.

En tanto, el presidente de la Cámara de la Construcción-seccional Provincia de Buenos Aires, Pablo Gutiérrez, subrayó que esta decisión “es trascendente para el desarrollo vial y económico de toda la región, porque se están uniendo dos polos importantes como Zárate y Campana con La Plata, Berisso y Ensenada”

Por su parte, el presidente de la Cámara de Diputados de la  Provincia, Horacio González, celebró la decisión del Gobierno bonaerense de avanzar en la modernización y terminación de la Ruta Provincial N° 6.

“Esta obra es estratégica, ya que va a posibilitar un  profundo desarrollo económico para la región y alentará la  radicación de nuevas inversiones, con la posterior generación de puestos de trabajo para todos los municipios incluidos en la traza”, destacó  González.

Manifestó que este emprendimiento «es una forma de gestionar y de estar vinculados directamente con las necesidades de la gente que instrumenta el Gobierno de la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner y del gobernador Daniel Scioli”.

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