Hubo acuerdo y continuará la vinculación entre el Parque y la ruta 6

El problema que ponía en peligro la obra radicaba en que un frentista no aceptaba ceder parte de su lote para que pase el camino. Tras varias reuniones, el conflicto se destrabó.

19 de mayo de 2011 - 00:00

 

Esta vez, todo está listo para que la fundamental obra pueda realizarse.

 

 

El conflicto que ponía en peligro la continuidad de las obras de vinculación entre el Parque Industrial de Pilar (PIP) y la ruta 6 finalmente logró destrabarse. Porque tras varias reuniones, los responsables de la empresa que elabora los clásicos bombones Ferrero Rocher, que en principio se negaban a ceder parte de su campo para la construcción del estratégico camino, flexibilizaron su postura.

“El conflicto obedecía a que para hacer la obra, la Dirección de Vialidad de la Provincia necesitaba ocupar una franja importante de terreno de propiedad de la empresa Ferrero SA, puesto que la calle existente es muy angosta. Conjuntamente con César Cernello de la CEPIP (cámara empresaria del Parque), y con Pablo Oks de la empresa desarrolladora del Parque, intercedimos exitosamente entre las partes para que se aclarara y resolviera el diferendo”, contó Ricardo Larrinaga, el administrador del complejo fabril local.

En consecuencia, Larrinaga agregó que “a fines de la semana pasada la empresa constructora Valfos fue autorizada por la empresa Ferrero a trabajar dentro de su predio y así dieron comienzo a los trabajos de construcción del tramo faltante”.

 

La obra

Cabe recordar que la estratégica obra de vinculación que se lleva a cabo entre el PIP y la ruta 6 –a la altura de la localidad de Los Cardales- corría riesgo de paralizarse en las próximas semanas.

Esa posibilidad generó preocupación en el seno del consorcio del complejo fabril, debido a que los propietarios que lo conforman ven a ese camino como de vital importancia para la logística del predio productivo más importante de la Argentina.

El problema que amenazó con obstaculizar la continuidad de las tareas que lleva adelante la empresa constructora Valfos fue la negativa inicial de uno de los frentistas a ceder parte de su lote para que la pavimentación y ensanche de la traza pudiera concretarse de acuerdo al proyecto diseñado por la Dirección de Vialidad provincial. 

La obra consiste en pavimentar los 7.500 metros que existen entre el Parque y la ruta 6. De ese total, 2.500 metros ya se encuentran concluidos y otros 600 están en ejecución en la actualidad. Pero de los 4.400 metros restantes, unos 4.000 pasan por el frente de la propiedad de la familia Ferrero -titular de la empresa que elabora los clásicos bombones Ferrero Rocher- que no estaba dispuesta –en principio- a facilitar la continuidad de los trabajos. 

Si no se producía un entendimiento entre las partes, apenas Valfos concluyera el tramo de 600 metros que se encuentra actualmente en ejecución se hubiese visto obligada a paralizar las obras hasta tanto se efectivizara el proceso de expropiación de las tierras en conflicto.

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