La reparación del deteriorado acceso principal al complejo aún está en espera.
por Aníbal Mon
Las constantes reparaciones que realiza el consorcio del Parque Industrial de Pilar sobre calles y caminos que circundan al predio fabril, pero que debería mantener el Municipio, motivaron un reclamo que partió desde la cámara que nuclea a las empresas del complejo (CEPIP).
Según pudo saber El Diario, durante una reunión que mantuvieron semanas atrás autoridades de la entidad con el secretario de Gobierno de la Comuna, Ricardo Male, los industriales plantearon su preocupación con respecto a inversiones realizadas en el arreglo de distintas calles públicas de órbita municipal que nunca fueron resarcidas por el Estado.
En ese sentido, la CEPIP le solicitó al funcionario, que participó del encuentro en representación del intendente Humberto Zúccaro, que se instrumente un sistema de compensación mediante la desgravación de un porcentaje de las tasas que abonan las empresas del Parque, de manera de equilibrar en alguna medida las erogaciones privadas realizadas en áreas de incumbencia comunal.
“Está claro que el consorcio destina recursos privados para realizar obras públicas externas al Parque. Por lo tanto, lo que le propusimos al gobierno es que se instrumente un sistema de recupero, al menos parcial, mediante créditos en tasas municipales por el mayor porcentaje posible porque se trata de trabajos que debería llevar a cabo el Municipio”, le explicó a El Diario el gerente de la CEPIP, Jorge Alonso.
Concretamente, las obras a las que se refieren las autoridades de la cámara son las periódicas reparaciones de los tramos de la calle Granadero Mateo Gelves (ex El Petrel) que se van deteriorando como consecuencia del gran caudal de tránsito vehicular que recibe. El gerente de la cámara aclaró que el mecanismo de resarcimiento propuesto no tiene carácter retroactivo, es decir, que se aplicaría solamente para los trabajos a futuro.
Otra de las mejoras que encararán en el corto plazo las empresas del complejo industrial, mediante lo que le aportan al consorcio en concepto de expensas, será la pavimentación en etapas del camino municipal que conecta el interior del Parque con la ruta 8 a la altura de la localidad de Fátima. La entidad aspira a que la Comuna le retribuya a las industrias por lo menos buena parte de esa inversión a través de descuentos tributarios.
El reclamo al funcionario incluyó también el pedido de que el gobierno colabore además mediante el aporte de maquinarias, herramientas y mano de obra, a fin de reducir costos a la hora de ejecutar los trabajos que serían financiados por las empresas para luego ser resarcidos –si prospera la solicitud de la CEPIP- mediante exenciones de tasas.
De acuerdo a lo manifestado por Alonso, la propuesta habría sido bien recibida por el gobierno. A su vez, agregó que se encuentran a la espera de la convocatoria a una nueva reunión para terminar de definir los detalles de implementación de la iniciativa.
Derogación
Pero no fue esa la única exigencia que provino del Parque hacia el gobierno municipal. Porque la CEPIP le solicitó también al Municipio la urgente derogación de una tasa municipal, que todavía abonan las empresas del complejo fabril, y que había sido creada con el objetivo específico de construir dentro del predio el Centro de Equipamiento Comunitario (que incluye un destacamento de bomberos, una dependencia policial y centro de capacitación) que ya fue concluido e inaugurado.
“La finalidad de esa tasa era la construcción del centro de equipamiento que ya fue concluida. Consideramos que el mantenimiento del centro no requiere de esta contribución, debido a que el cuartel de bomberos lo seguirá manteniendo el consorcio como hasta ahora, la dependencia policial está a cargo de la Provincia, y la sede de la UTN debería ser solventada por la tasa educativa que cobra el Municipio y para la cual las empresas del Parque ya abonan 600 pesos por bimestre, así que no tiene razón de ser que haya otro tributo que se superponga a ese”, argumentó Alonso.
El gerente de la CEPIP precisó, además, que en concepto de la tasa de construcción del centro de equipamiento las empresas del Parque abonan en la actualidad a razón de 130 pesos mensuales por hectárea, lo que equivale a 0,013 pesos por metro cuadrado. Este cálculo implica que el Municipio recauda cerca de 120 mil pesos por mes por este tributo, si se tiene en cuenta que el Parque posee 900 hectáreas en manos de los contribuyentes.
Calle Frondizi
Una obra en compás de espera
Las autoridades de la cámara que nuclea a las empresas del complejo fabril (CEPIP) aguardan con ansiedad que finalmente en los próximos días el gobierno provincial inicie la repavimentación de la calle Arturo Frondizi (único acceso al predio para el tránsito pesado) que en la actualidad posee pozos en su calzada de hasta 40 centímetros de profundidad.
Si bien el intendente Humberto Zúccaro se había comprometido a fines de marzo pasado a adelantar fondos municipales para acelerar la ejecución de la reparación, hasta tanto desembarcaran los recursos provinciales, desde la CEPIP desestimaron la ayuda debido a que implicaba mantener cerrado totalmente el tránsito por el acceso central al Parque durante un lapso de 45 días.
Por lo tanto, la obra que finalmente comenzaría a ejecutar la Provincia en los próximos días consistiría en un recapado asfáltico profundo sobre la actual traza del camino, lo que implicaría mantener bloqueado el tránsito solamente algunas pocas horas.