Las concesionarias aseguran que la venta de motos dejó de ser estacional.
Gracias a la vuelta del financiamiento que se había retirado unos meses del mercado, la venta de motos en Pilar y a nivel nacional se acerca a paso firme a niveles récord. En las concesionarias locales del rubro consultadas por El Diario, el incremento de operaciones en octubre pasado con relación al mismo mes del año pasado se ubicó en torno al 30%.
Sin embargo, ese porcentaje de suba se diferencia bastante de los guarismos mucho más abultados difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), según los cuales el aumento de las ventas en toda la Argentina trepó al 70% en la comparación interanual.
Este significativo aumento es atribuido por los principales referentes locales de este negocio a los planes de financiación que permanecieron ausentes durante varios meses del año pasado, pero que ahora retornaron con más fuerza que nunca a través de líneas que, con la sola presentación de recibo de suelto, permiten comprar una moto hasta en 48 cuotas fijas y sin anticipo.
“Fundamentalmente en los últimos tres meses se notó un repunte importante en las ventas, tanto de las unidades más baratas de hasta 250 de cilindrada hasta en las de alta gama. Sin duda que el financiamiento para nosotros es una herramienta primordial y si eso sigue, las perspectivas a futuro son excelentes. Incluso en poco tiempo más tendremos un plan que le va a permitir financiar una moto hasta a aquellos que estén informados en el Veraz, claro que a una tasa un poco más alta”, sostuvo Santiago Piermarini, de la agencia MP Motos ubicada en Tucumán y ruta 8.
Dos por día
En el mismo sentido, Martín Montechi, vendedor de Motopier, señaló que “este año no hubo temporada baja porque durante el invierno seguimos vendiendo casi al nivel del verano pasado, a razón de dos motos por día. Octubre fue un muy buen mes y noviembre arrancó todavía mejor. Si se mantiene el crédito, esto no tiene freno”.
Al ahondar sobre las razones que impulsan este fenómeno, en las concesionarias consultadas manifestaron que, además del financiamiento, el otro gran argumento para el fuerte incremento de las ventas es el menor costo de mantenimiento de las motocicletas en comparación con los autos.
A su vez, Montechi destacó también que inciden también las mayores facilidades que da la moto, tanto para estacionar como para sortear los cada vez mayores escollos del tránsito.
En tanto, los vendedores coincidieron en que las unidades más vendidas en la actualidad son las de 125 de cilindrada, lo que representa un salto en relación a años anteriores cuando las más demandadas eran incluso de menor potencia y precio.
Datos alentadores para el sector
Se alcanzó el tope histórico nacional
ACARA informó que el número de moto vehículos patentados durante el mes de octubre del presente año ascendió a 51.085 unidades, lo que representa un aumento del 70% en comparación con el mismo mes del 2009, cuando se habían vendido 29.963 motos. Si la comparación se realiza con el mes de septiembre, la baja es del 11%, por una situación exclusivamente estacional.
De esta forma, el acumulado de los primeros 10 meses del 2010 se ubica en 441.169 unidades, lo que constituye un 43% de incremento en relación con el acumulado del período enero-octubre del 2009, lapso durante el cual se habían patentado 309.465 rodados.
De esta forma, el año se encamina a finalizar con un piso de 530.000 motos patentadas, lo que se establecerá como nuevo récord histórico de la actividad, superando al del año 2008 que había alcanzado las 480.593 unidades.
Cabe recordar que, entre el 2005 y el 2008, las motos tuvieron su época de esplendor; parecía que quien no tenía una moto era porque simplemente no quería. Pero el 2009 representó otro panorama: en Pilar, la venta cayó hasta un 50% comparada con la de los dos años anteriores.