La clasificación del Turismo Carretera no sufrió mayores modificaciones. Por las condiciones climáticas -mayor temperatura y viento de frente en la recta principal- los tiempos permanecieron intactos al viernes. Las series se ordenaron con esos registros y Matías Rossi (Chevrolet) sostuvo el 7º puesto, logrando su mejor ubicación en clasificaciones en lo que va del año.
No obstante, esto no disipó la preocupación por el rendimiento de la Chevy Nº 2 y, ayer por la tarde, los mecánicos del Donto Racing desarmaron el motor para “ver si algo se está rompiendo”. Al menos eso aclararon cuando especulaban con un cambio de impulsor, medida que habría llevado a Rossi al fondo de la grilla de la serie.
Finalmente, no habrá motor nuevo y el delvisense largará hoy a las 9.30 desde la 3ª posición en la 1ª batería, pero lejos estuvo de anotarse como candidato al triunfo.
“Tenemos parciales de curvas lógicas pero estamos muy mal en lo derecho que nos hace penar mucho. La brecha es muy grande porque estamos últimos en los parciales de velocidad. Creo que demasiado bueno es el 7º lugar”, opinó Rossi luego de la clasificación.
“Sabíamos que el motor no venía a esta carrera con la potencia ideal porque lo habíamos medido en el banco. Estamos entre 4 y 5 décimas atrás en el parcial, es una barbaridad. Esta es la primera prueba de fuego que tenemos con el motor porque es una recta muy larga”, detalló el subcampeón sobre el impulsor y explicó que está, incluso, por debajo del rendimiento que mostró en Centenario (25º). “Será muy difícil correr porque cuando el motor no va, no va. Será cuestión de mejorarlo para la siguiente carrera”, añadió.
La pole position quedó en poder de Mariano Werner (Ford), seguido por Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Gastón Mazzacane (Chevrolet). Estos tres encabezarán las series.
A las 13 se pondrá en marcha la final, con transmisión de la TV Pública, que contará con el condimento agregado de un cambio obligatorio de neumático entre las vueltas 13 y 26.
Misión, remontar
Martín Vázquez y Federico Lynn afrontan la 3ª final del TC Pista obligados a escalar desde el fondo para sumar fuerte. Vázquez terminó 11º en la 1ª serie, con el Ford del AG Racing, y Lynn desertó en la 2ª batería cuando marchaba 9º. A las 11.50, largarán 22º y 26º, respectivamente.
Diego Azar (Fiat Línea) terminó 15º en el Sprint del TC 2000, que se llevó a cabo ayer por la tarde en el Autódromo de Concordia, Entre Ríos. El piloto de Del Viso había clasificado 15º y mantuvo su lugar en las 11 vueltas de la prueba. Hoy, a las 12.12, se pondrá en marcha la final con transmisión por Canal 13.
Turismo Pista
Chelo fue 5º en su serie
Marcelo Marchesse (Ford Ka) alcanzó el 5º puesto en la 1ª serie de la Clase 2 del Turismo Pista, ayer, en el Autódromo de Concordia, Entre Ríos. El pilarense había logrado el 9º lugar en la clasificación y redondeó la serie sin cambios, por lo que largará la final desde la 5ª fila.
Ayrton Boni (Chevrolet Corsa) terminó 6ª en la 2ª serie tras el 12º puesto en la clasificación. Ganaron Juan Benedetti (Corsa) y Lucas Garro (Corsa). La final arrancará hoy, a las 10.20.
