“Muy peligrosa y accidentada”

Así describió Gonzalo Perlo la carrera que juntó a los autos del TRV6 con los de la Junior. Pese a varios sobresaltos, el pilarense se las ingenió y arribó 20º. Volvió a ganar el puntero Agustín Canapino.

31 de agosto de 2010 - 00:00

 

Perlo comanda uno de los varios pelotones que se formaron durante la carrera.

 

En una competencia con diversos incidentes y contratiempos, Gonzalo Perlo (Ford Mondeo) se las ingenió para arribar a la bandera a cuadros en el 20º puesto, en la 2ª fecha de la temporada 2010/2011 del Top Race V6, que se disputó en el Autódromo Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.

Tal como ocurrió el año pasado, la categoría organizó una competencia única que reunió a todas las máquinas del parque: Top Race V6 y Junior, alrededor de 70 autos.

Los autos del V6 tardaron apenas 3 vueltas en toparse con las máquinas de la división menor, que giraban cerca de 3 segundos más lento. En ese congestionamiento, Gonzalo logró avanzar varios lugares, ratificando el potencial que evidenció el auto alistado por el Azar Motorsport.

Luego de varias vueltas, comenzaron los problemas para el pilarense, cuando encontró cruzado a Gastón Mazzacane y debió bajar al pasto para evitar el impacto. De allí surgió el espectacular vuelco de Esteban Piccinin (se montó sobre el auto de Mazzacane). “Lo vi por el espejo y fue impresionante”, graficó Perlo, sobre el extrordinario accidente.

El pilarense aprovechó el ingreso del pacecar para entrar a boxes y quitar el pasto acumulado en la trompa de su Mondeo.

Tras el reinicio, Perlo debió superar nuevamente a todo el pelotón de la Junior y, en el camino, pasó a varios pilotos del V6. En la última vuelta, y tras una ajustada maniobra, el local escaló hasta la 16ª ubicación. Pero un roce con Matías Rodríguez mermó el rendimiento de su Ford y, sumado a un toque con Ivo Perabo, Perlo tuvo que resignarse a finalizar 20º.

“Fue una carrera muy exigente y en la que siempre hubo que estar muy concentrado porque se tornó muy peligrosa y accidentada en el transcurso de las vueltas”, comentó y agregó detalles sobre el último giro, que resultó decisivo. “La última vuelta fue increíble porque muchos levantaron pensando que la carrera se había terminado, pero me avisaron por radio que había una vuelta más. Me encontré con varios autos que iban muy despacio en la recta. Avancé empujando a Rodríguez, pero con el roce se infló la trompa y Perabo me pegó varias veces hasta tirarme afuera de la pista”, relató.

El ganador fue Agustín Canapino (Mercedes), que venía de ganar en la 1ª fecha, en Interlagos, Brasil, y empieza a marcar el rumbo del certamen. Perlo, en tanto, se ubica 10º en el campeoanto. La próxima será el 19 de septiembre en Buenos Aires, significará el cierre de la Etapa Invierno y representará la 3ª edición de la denominada “Carrera del año”.

Seguí leyendo

Dejá tu comentario

Te Puede Interesar