Perlo llega a San Juan con la esperanza de lograr un buen resultado.
Perlo llega a San Juan con la esperanza de lograr un buen resultado.
El escenario perfecto para la batalla perfecta. Al pie de las montañas, en la Quebrada Rugiente del Zonda, una definición. La del título de la Copa América de Top Race, la que tiene a cuatro candidatos en busca de la corona y condimentos de sobra para presagiar un fin de semana emocionante. Guido Falaschi, Agustín Canapino, Juan Cruz Álvarez y Norberto Fontana son los nombres que buscarán festejar en San Juan, en el “Eduardo Copello”, donde el viento cuyano que todo empuja traerá un nuevo campeón.
También dirá presente el único representante local en la categoría, Gonzalo Perlo. No será una carrera más para él. El equipo Azar Motorsport presenta cambios en su estructura que generan una expectativa extra para el piloto de Pilar, que buscará cerrar la temporada de la mejor forma posible, intentando ser protagonista.
La estructura ya no contará con el asesoramiento técnico de Rodolfo Di Meglio, por lo que ahora Héctor Vaccarini y el propio Azar se encargarán de alistar técnicamente al Mondeo que conduce Gonzalo, así como también al Mercedes de su compañero de equipo, Rafael Morgenstern.
“Llegamos con una serie de cambios importantes en el auto que nos generan una expectativa extra pensando en esta competencia, un circuito que me encanta y en el cual me siento con muchas ganas de poder lograr un buen resultado”, señaló el piloto local.
La definición
Falaschi, ganador de la final de Resistencia y los Súper Sprints en Comodoro Rivadavia y aquel circuito chaqueño, llega al tope de las posiciones con 107 puntos. Con 29 puntos en disputa en tierras sanjuaninas, le lleva 21 a Canapino, su amigo y compañero en el Sportteam, y vencedor en “La Carrera de la Historia” de La Plata por la quinta fecha.
Un poco más atrás, a 28 y 29 unidades respectivamente, vienen Álvarez y Fontana, dominador de la final en Salta, quienes deberán completar un gran sábado obteniendo la pole y ganando el Súper Sprint para poder llegar con chances al domingo, cuando se disputarán las series y la última final de la Copa América. En caso contrario, las distancias se harán insalvables y la lucha quedará centrada en los pilotos del Sportteam.
“Me siento muy orgulloso de estar primero con los nombres que hay. Voy a tratar a dar todo lo mejor para lograr el título”, anticipó Falaschi, quien luego agregó: “la búsqueda es de los demás, yo apenas tengo que pensar en estar en pista”.
Por su parte, Canapino sostuvo: “Estoy tranquilo, trabajo mucho la parte mental así que mi idea es poder permanecer de esa manera. Soy conciente de lo que tengo que ir a hacer a la carrera: tengo que ganar y sumar puntos, pero no depende todo de mi. Lo que esté a mi alcance lo voy a hacer, sabiendo que corro con un gran auto y contra un gran piloto como Guido”.
En tanto, Àlvarez pidió que no lo bajen de la carrera por la corona anticipadamente, porque eso lo motiva. “Estamos bien y con esperanzas mientras haya chances matemáticas. Además, que no me tengan en cuenta y que se hable de Falaschi y Canapino me da más esperanzas y más fuerza. Todo el mundo piensa en ellos dos y mientras tanto yo pienso en mis chances. Me gusta llegar sin que se me nombre mucho para demostrar que se puede”, dijo.
Norberto Fontana, el restante candidato a la corona que cederá el cordobés José María López, señaló: “Las chances de salir campeón son mínimas y más que nada voy a San Juan con la idea de correr la carrera y ganarla, ese es el objetivo. Soy realista y las posibilidades de ser campeón son casi nulas”.
Programa
La actividad oficial comenzará hoy sobre el trazado de 3.240 metros con la realización de ensayos, la prueba clasificatoria y el “super sprint” que definirá la grilla de partida de las series selectivas del domingo.
También concursará la divisional Top Race Junior que tiene en la primera posición de su campeonato a Humberto Krujoski con 83 puntos, seguido por Julián Falivene (71) y Marcelo Agrelo (67), los que están en condiciones de campeonar.
La programación dominical tras la disputa de las 3 baterías a 6 vueltas cada una l del TRV6, proseguirá con la final del TR Junior a 20 vueltas. Como cierre del espectáculo se prevé para las 13.05 la largada de la competencia final del TRV6/ a 31 vueltas o 45 minutos de duración.