Luego del convenio firmado por el Ejecutivo para la colocación en todo el distrito de cinemómetros –nombre de las cámaras que sacan fotomultas-, desde el Frente Renovador salieron a reclamar que se aplique "un plan estratégico de seguridad vial por sobre el fin recaudatorio”.
En este contexto, desde la bancada massista recuerdan que vienen "haciendo hincapié en política vial desde hace tiempo”, principalmente con la presentación del Programa Seguridad Vial, sancionado como ordenanza en 2015.
Esa normativa, que está vigente pero nunca se aplicó "contemplaba en forma permanente el control, la regulación y señalización de reductores de velocidad, sendas peatonales y rampas para personas con dificultades motrices”, recuerda el FR.
Uno de los aspectos que más difusión había tenido aquella norma, presentada por el actual presidente de la bancada, Adrián Maciel, fue la prohibición de la utilización de reductores de velocidad denominados "lomo de burro” del tipo "bump”, que son angostos y altos. La ordenanza obligaba a reemplazar los existentes por reductores de velocidad del tipo mesetas, de pendientes más suaves y extendidas.
"En tanto, el reparto de lo recaudado, que será dinero de los vecinos el que se generará, al Municipio del Pilar le quedará la insignificante cifra del 30%. Las buenas intenciones, que generan conciencia y mejoran la vida de todos los pilarenses, deben ser respaldadas con hechos fehacientes y concretos y teniendo siempre en claro las prioridades, en este caso, la seguridad vial y no la recaudación”, sostiene el bloque massista en un comunicado.
