4/2/2022 | Lo adelantó el ministro de Transporte provincial, Jorge D’Onofrio. Las obras ya están adjudicadas y comenzarán “en semanas”. Buscan restablecer las frecuencias del tren San Martín.
20/1/2022 | Las obras también alcanzarán a Tierras Altas, Nogués, Don Torcuato y Vicealmirante Montes, todas del Belgrano Norte. Se generarán espacios de esparcimiento para los vecinos.
23/12/2021 | Los pliegos fueron abiertos en julio de 2018. Debido al tiempo transcurrido, el BID, principal financista de la obra, sugirió realizar un nuevo llamado a licitación.
30/11/2021 | Las obras estarán a cargo de la constructora OCSA, ganadora de la licitación. Demandarán 240 días de trabajos. Elevarán los andenes y harán un camino peatonal hasta la colectora.
18/8/2021 | La inversión supera los 5.300 millones de pesos. La obra total involucra a once municipios, entre ellos Pilar.
16/7/2021 | Estará en el barrio Monterrey. Se sumará a los de Salas y la tribarrial. Capacita en oficios pero con una mirada integral de las personas.
3/5/2021 | Es el tramo que va desde Almirante Irizar hasta la rotonda de Los Cardales. El gobierno bonaerense convoca a consulta pública antes de llamar a licitación.
25/2/2021 | Se realizó la apertura de sobres para la licitación. La obra, de tres años de duración, tendrá una inversión de casi $1.000 millones. "Tenemos que pensar en los próximos 50 o 60 años", expresó el secretario de Obras Públicas.
30/12/2020 | El plan nacional se publicó en el Boletín Oficial. Entre ellas están un túnel bajo nivel, calles en Agustoni y Lagomarsino y el principal acceso al Parque. Incluye a 40 municipios por $4.900 millones.
21/11/2020 | Lo anunció Achával, expresando que “tomamos la decisión de prender Pilar”. Se hará una licitación para definir qué empresa realizará los trabajos y el mantenimiento posterior.
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