El Gran Premio Histórico 2015, organizado por el Automóvil Club Argentino (ACA), llegó a su fin. Y allí sobresalió uno de los cuatro binomios pilarenses al quedar entre los 5 mejores de la clasificación general entre alrededor de 190 competidores.
Luis Galardi, con Gastón Galardi como navegante, obtuvo el 5º puesto en la general con el Peugeot 404, del año 1974, al establecer un tiempo de 60 horas 26 minutos 11 segundos 80 centésimas de la 13ª edición de la máxima carrera de regularidad del país.
Además, ocupó el mismo lugar en la Categoría E. El vencedor de la general fue por cuarta vez consecutiva el binomio conformado por Miguel Gómez Fernández-Christian Álvarez Fernández con un Peugeot 404, de 1971, con 60h26’7”58/100. Por 1,40 minutos de ventaja superó a su escolta, Carlos Berisso-Guillermo Berisso (Volvo 122, de 1963), y Pablo Romera-Leonardo Pruzan (Peugeot 404, de 1970) por 2 minutos.
Las otras duplas también lograron completar la travesía de 3.500 kilómetros a través de las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, San Luis, San Juan, Mendoza y Córdoba, completando la última etapa de Río Cuarto a Baradero, bajo el sistema de Regularidad o Velocidad controlada, reconocida por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Con un Peugeot 404 (1974), Omar Lozza-Raúl Gattelet arribó 32º en la general y 17º en la Divisional E con 60h26’24”20/100; mientras que Gustavo Urroz-Virginia Gil (primera competencia como navegante) logró su mejor ubicación en un Gran Premio Histórico con el Peugeot 404 (1977), al arribar 107º en la general y 41º en la Categoría E con 60h28’48”83/100.
Por su parte, José Migliore-Pablo Ramognino, con un Peugeot 404 (1975) cruzó la línea de meta en el puesto 157º (53º en la categoría) con un crono de 61h6’.
