Condicionado, MatíasRossi inicia la defensa del título

Penalizaciones, Súper 8, Carrera Clasificatoria, series, dos finales, una sola, circuitos callejeros, competencias nocturnas y hasta duelos mano a mano en un estadio. En los últimos cinco años, el Súper TC2000 ha probado todos los formatos posibles para mejorar el espectáculo y aumentar la audiencia, aunque no siempre tuvo los efectos deseados. Ahora, para la apertura de la temporada 2014 en el Autódromo Ciudad de Rafaela, el ex TC2000 vuelve a probar con el sistema de penalizaciones post clasificación y el principal perjudicado será Matías Rossi, el campeón 2013, nada menos. “Nunca entenderé por qué se penaliza por el campeonato anterior. ¿Qué tiene que ver? Llegamos todos con cero puntos”, cuestionó el delvisense, que se mostró confiado pese a la polémica que desató el reestreno de este sistema y el reemplazo del Súper 8 por dos series clasificatorias. “Estoy muy confiado y con las mejores expectativas para ver cómo estamos parados con el equipo con respecto al resto”, afirmó, quien buscará trasladar al Súper TC2000 el gran inicio de temporada que tuvo en Turismo Carretera y Turismo Nacional, donde ya consiguió triunfos. “Arranca un nuevo campeonato y, como siempre, tengo mucha expectativa y a su vez mucha tranquilidad por estar en Toyota Team Argentina. Lógicamente, nuestro desafío es mantener la corona lograda en 2013”, agregó Rossi, que buscará su quinto título en la categoría y el segundo desde la llegada de los motores V8.

Lugar especial

Que la competencia inaugural sea en Rafaela genera mayores expectativas. El histórico trazado santafesino carga con una vasta tradición automovilística y volverá a ser utilizado por una categoría de primer nivel tras un año, y para Rossi siempre será grato por el antecedente de su experiencia en el óvalo en 2005. “Rafaela siempre es un lugar especial. Es uno de los pocos circuitos emblemáticos que están quedando y con los autos del Súper TC2000 siempre es un placer correr ahí”, aportó, quien ganó en este trazado con la Chevy de TC. “Tengo el pálpito de que va a salir una linda carrera. En 2012 fue así hasta que aparecieron los problemas con las gomas. El circuito se presta para el espectáculo, pero también tengo la preocupación lógica por cómo esté el circuito”, manifestó el Misil, sobre los riesgo que suponen las velocidades máximas que permite el dibujo. “Por eso es importante es que nosotros seamos concientes de dónde vamos a correr. Creo que la pista estará en condiciones. Hay que hacer hincapié en la chicana uno, en donde no debe levantarse tierra”, completó el campeón. La actividad comenzará hoy con entrenamientos, mañana se desarrollará la clasificación, y el domingo las series y la final.

 

¿Quiénes penalizan? 

Rossi: 16 lugares

Leonel Pernía: 14

Facundo Ardusso: 12

Agustín Canapino: 10

José María López: 8 (*)

Mariano Werner: 6

Néstor Girolami: 4

Bernardo Llaver: 2

(*) No corre.

Cronograma 

Sábado  

15.40 a 15.50 Clasificación (Grupo A)

15.55 a 16.05 Clasificación (Grupo B)

16.40 a 16.50 Clasificación (mejores 10)  

Domingo  

09.15 Primera serie (8 vueltas)

09.45 Segunda serie (8 vueltas)

12.30 Final (22 vueltas ó 50 minutos)

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