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Eduardo Alan completó la 6ª etapa y avanzó en la general

El motociclista de Pilar terminó 114º en el tramo entre Arica y Calama, en Chile. Empleó casi 6 horas en completar los 438 kilómetros de especial y quedó 114º en el global.
11 de enero de 2013 - 00:00

Eduardo Alan completó otra etapa del Rally Dakar Perú-Argentina-Chile 2013 y volvió a escalar posiciones en la clasificación general de la división motos. Con la Yamaha del Moto Team by Elf, el piloto radicado en Pilar finalizó 114º en el 6º tramo de la competencia, que unió las regiones chilenas de Arica y Calama, y avanzó 7 puestos en el ordenamiento global. Fue una etapa larga, con 438 kilómetros de especial (769 contando los tramos de enlace), de mayor velocidad que las anteriores ya que predominó un terreno duro y pedregoso, pero con mucha tierra, polvareda y piedras expuestas que fueron el principal factor de riesgo. Pese a todo, Alan mantuvo un ritmo parejo y demoró 5 horas 53 minutos 22 segundos en completar el especial. Largó desde la ubicación 129 y fue en ascenso hasta quedar 106º en el 5º puesto de control. Después cayó al 109º lugar en el anteúltimo waypoint y cerró 114º en la última puerta, a 2h17’01” del líder. Con ese resultado pasó del 121º al 114º en la general, con un tiempo acumulado de 25h47’01” y a 10h11’51” del puntero de la categoría.

Entre las motos, el ganador de la etapa fue el chileno Francisco Chaleco López, que se hizo fuerte de local y se impuso por apenas dos minutos 34 segundos de ventaja sobre el portugués Rubén Faria. Tercero se ubicó el francés Cyril Despres y 4º finalizó el estadounidense Kurt Caselli, redondeando así el cuarteto líder de la marca KTM.

El francés Olivier Pain, con Yamaha, terminó 10º y se mantiene como líder de la clasificación general con un tiempo total de 15h35’23” y una diferencia de solo 2’22” por encima de su nuevo escolta, el galo Despres.

Entre los motociclistas argentinos, el más destacado fue nuevamente Javier Pizzolito con Honda, que terminó 17º en la etapa a poco más de 11 minutos con respecto al líder y trepó hasta el 13º puesto de la general.

Por otra parte, en la divisional cuatriciclos también predominó un local ya que se impuso el chileno Ignacio Casale. De esta manera consiguió su primera victoria parcial en la historia del Dakar, con su Yamaha 251, al emplear 4 horas 15 minutos 21 segundos en recorrer los 438 kilómetros del especial. El argentino Marcos Patronelli, que había ganado las 4 etapas previas de forma consecutiva, finalizó 2º a 7 minutos 27 segundos y sigue liderando la clasificación general con una ventaja de 1h11’56” sobre Casale. El sudafricano Sarel Van Biljon fue 3º en la 6ª etapa. También fue destacable la actuación de los argentinos Tomás Maffei (6º) y Claudio Cavigliasso (9º).

 

Noche en el desierto

Al cierre de esta edición, en la categoría autos, Roberto Naivirt todavía luchaba por completar la 6ª etapa del Rally Dakar. El panadero de Del Viso y su navegante Germán Ramírez largaron poco después del mediodía de ayer, desde la posición 105 con la Toyota y después de más de 6 horas de carrera ya habían logrado completar la mitad del especial. Complicado por la polvareda de los pilotos que lo precedían, el delvisense se mantenía en carrera a su paso por el 5º puesto de control y en la 95ª posición, entre los 134 que había superado en 200 kilómetros de 438 de especial. De mantener el ritmo, se esperaba el arribo de Naivirt para la madrugada de hoy. En tanto, Nasser Al-Attiyah ganó la etapa que tuvo como puntos salientes el 4º puesto del argentino Orly Terranova y el abandono del español Carlos Sainz. Stéphane Peterhans que fue 2º y lidera la general.

 

La etapa de hoy 

Hoy el Dakar volverá a pisar suelo argentino después un año. Será en el marco de la 7ª etapa del Rally, que irá desde Calama hasta Salta. Primero transitarán 417 kilómetros de enlace desde Chile hasta Jujuy y desde allí comenzará el especial cronometrado de 218 kilómetros. La carrera pasará cerca de San Salvador de Jujuy antes de la meta y luego habrá otro enlace hasta la ciudad de Salta. Este día marcará el récord de altitud de la competencia, cuando los pilotos y equipos transiten a 4.975 metros sobre el nivel del mar durante el cruce de la Cordillera de Los Andes por el Paso de Jama.

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