Ayrton Boni entró al top ten

Momento clave en la final de 9 de Julio. Boni (derecha) venía liderando, pero este roce le valió la exclusión por maniobra peligrosa.

Días antes de iniciar el campeonato 2010 de Turismo Pista, Ayrton Boni manifestó a El Diario que su objetivo era seguir sumando experiencia en la Clase 2 y, si se podía, escalar en el ranking. Por entonces, tenía el Nº20 en sus laterales y ahora se presta a pintar el Nº10, tras una temporada sumamente exitosa.

Tras el 5º puesto en la última fecha en el Gálvez, el joven pilarense analizó su temporada junto a El Diario y destacó que “cumplió el objetivo y mucho más”.

- ¿Qué balance hacés de la temporada?

- Es muy positivo. Cumplimos con el objetivo y lo hicimos bastante bien. A principio de año habíamos dicho que lo principal era bajar el número en el ranking y si se podía quedar entre los 10 mejores. Por suerte pudimos completar los dos. De hecho, se nos escapó el Nº9 por muy poco, porque si terminaba 4º en la última lo tenía, pero finalmente fui 5º. También conseguimos un podio, aunque sin champán y sólo en los puntos –en la 9º fecha fue 3º gracias a una exclusión.

- ¿Creés que la cuenta pendiente para el año que viene es ganar una carrera?

- Sí, ojalá se nos dé el año que viene. También queremos pelear por algo más importante para terminar entre los 5 mejores del campeonato. Si llegamos al final del torneo peleando el título sería ideal. Pero, obviamente, primero quiero ganar una carrera. Este año fui punteando una carrera, hasta que se produjo aquel choque –en 9 de Julio, en la anteúltima fecha-.

- Tu mejor parte de la temporada fue la segunda mitad del certamen, ¿creés que se podrá mantener el nivel para pelear adelante?

- Es complicado, pero venimos haciendo las cosas con mucho esfuerzo y eso se nota en la pista. Las últimas 5 fechas estuvimos siempre metidos en la pelea desde la clasificación y en las series y finales nos fue muy bien. Después de la mitad del año conseguí mis mejores resultados, estando varias veces entre los candidatos. Lástima que no se nos dio el triunfo. Igual, estuvimos peleando varias veces entre los 5 primeros y eso nos da mucha confianza para el año que viene, para estar bien adelante.

- ¿Qué proyecto hay para 2011?

- En la parte de chasis seguimos con Fernando Monti, de acá de Pilar, y quizás tengamos motores de Enrique Bustos (en lugar de los preparados por Caruzzo). Igual vamos a cambiar de auto porque vamos a armar un Palio. Sé que son distintos con respecto al Fiat Uno que venimos usando y, por los comentarios de otros pilotos, sé que tiene un andar distinto. Pero habrá que acostumbrarse y ver qué pasa. Ojalá podamos ser competitivos para estar bien adelante.

- ¿Cómo imaginás la categoría para el año que viene?

- En el torneo que pasó, de mitad de año en adelante la categoría nunca bajo de los 30 autos por carrera. Se están dando espectáculos muy buenos en pista, como la última de Buenos Aires en el Nº12 o la de 9 de Julio y Concordia. De hecho, en comparación con la Clase 3, la 2 está teniendo mejores carreras. Así que esperamos un 2011 igual de competitivo y que la categoría siga creciendo. Ojalá se nos den los resultados y podamos seguir mejorando, para regalarle buenos resultados al equipo y a Pilar.