Sólo aumento. El peaje en la autopista será más caro, pero no habrá obras que lo compensen.
 
 
A partir de mañana, los automovilistas que utilicen el ramal Pilar de la autopista Panamericana para desplazarse habitualmente deberán sumar a sus costos un nuevo aumento del peaje. Es que desde el lunes, atravesar las barreras será alrededor de un 20% más caro.
El aumento regirá tanto para los ramales Pilar y Campana del acceso norte a la ciudad de Buenos Aires como para el Acceso Oeste, la autopista Buenos Aires-La Plata y la Riccheri.
En el Acceso Norte, los automovilistas pasarán de abonar $4,20 en tarifa normal y $5,60 en hora pico a $5 y $6,70 respectivamente. En el primero de los casos, el aumento llega al 19%, mientras que en el segundo alcanza el 19.6%.
En tanto, los camiones y ómnibus abonarán una tarifa que oscila entre $4,60 y $11,40 según el tamaño del vehículo, mientras que las motocicletas pasarán a pagar de $1,10 a $1,40.
El aumento es el segundo que se aplica en menos de doce meses. En diciembre del año pasado, ya se habían aplicado subas de entre 13,6% y 14,6% que, en ese momento, llevaron las tarifas de $3,40 en tarifa normal y $4,50 a los valores que se aplican hasta hoy.
Aquel aumento había sido el segundo del 2009. En enero de ese año se había registrado la primera suba: hasta ese momento, el peaje costaba $2,20 a toda hora.
Así, desde enero del 2009, el peaje se encareció en un 127% para los horarios normales y en un 204% si se tiene en cuenta el nuevo valor para los horarios pico.
Mal momento
El nuevo aumento de las tarifas del peaje no llega en un buen momento. Es que desde hace unos 15 días, intendentes de la zona norte vienen manifestando públicamente su descontento con el trabajo de Autopistas del Sol, concesionaria de la Panamericana.
El mandatario local, Humberto Zúccaro, fue uno de los más vehementes en el reclamo de las obras que desde hace un lustro la empresa se comprometió a realizar y nunca cumplió.
Entre otros trabajos, Zúccaro salió a exigir públicamente que se pavimenten los cerca de 40 kilómetros de colectoras de tierra entre ambas manos y que se mejoren los puentes en zonas críticas, principalmente en el Kilómetro 50.
Ayer, sin embargo, el jefe comunal dijo desconocer los nuevos aumentos que se aplicarán desde mañana y adelantó su voluntad de seguir reclamando mejoras.
De todos modos, esta vez quedó claro que el aumento tarifario autorizado por el Gobierno nacional no implicará compromiso de obras por parte de la empresa. Según informó la Dirección de Vialidad, el ajuste permite adecuar la tarifa al aumento de los costos necesarios para la prestación del servicio, posibilitando equilibrar la ecuación económica-financiera.
Igual, aclaró que a pesar del aumento promedio del 20 por ciento, el costo por kilómetro en la red regulada por la Nación continuará siendo menor al de los tramos que administra la Ciudad de Buenos Aires: $ 0.10 por kilómetro contra $ 0.42 respectivamente, señalaron los voceros.
En los últimos días, concejales del bloque oficialista analizan un pedido de informes en el que le pedirán a las autoridades de Autopistas del Sol "tener acceso al pliego de licitación para evaluar el cumplimiento del plan de obras y mantenimiento de la autovía, conocer la cantidad de accidentes que se produjeron en el tramo de Pilar durante los últimos tres años, de qué gravedad fueron y qué medidas se tomaron para evitarlos".
 
Ruta por ruta
Las subas alcanzan a todos los accesos
Además de la Panamericana, el aumento en el peaje afectará también al resto de las vías de acceso a la Capital Federal. En la Autopista Riccheri el único incremento es en el peaje de automóviles pasará de $ 1 a $1,30 con tarifa normal y para hora pico de $1,25 a $ 1,70. Las motos continuarán abonando $0,40, los camiones y ómnibus de $1,30 a $3,10 según el tamaño del vehículo.
Este incremento completa el otorgado en diciembre del año pasado. En el Acceso Oeste la tarifa de autos era de $3,20 y ahora será de $ 3,90 en horario normal y de $ 4,20 a $ 5 en hora pico. Los motociclistas pasarán a pagar de $0,90 a $1,10 y los ómnibus y camiones abonarán entre $3,60 y $8,90 según la categoría.
Para la Autopista Buenos Aires – La Plata, los motociclistas abonarán $1,10 mientras que los autos pasarán de pagar $1,90 a $2,20 y para el resto de las categorías, según el tamaño del vehículo oscilará entre $4,40 y $11.
Este ajuste obedece a la renegociación del contrato de concesión y "es el primero que aplica desde su inauguración en 1995", destacó el comunicado. Si comparamos las tarifas de peaje de nuestra jurisdicción con las de Latinoamérica, por ejemplo con dos países limítrofes Chile y Brasil, nuestras tarifas son más económicas. En Chile son 164 por ciento más caras y en Brasil 81 por ciento, cotejó Vialidad.