Gonzalo aprovechó los accidentes de ayer para largar adelante con su Mondeo.
Gonzalo Perlo (Ford Mondeo) fue de menor a mayor en Interlagos y ayer cerró una de sus participaciones más destacadas en el Top Race V6. El pilarense clasificó 10º y avanzó 5 posiciones en el Súper Sprint, para asegurar el 5º puesto definitivo en la grilla de la final, que comenzará hoy a las 12.30.
En el marco de la fecha inicial de la temporada 2010/2011, que se está disputando en el Autódromo Interlagos de San Pablo, Brasil, el pilarense se aseguró el 10º puesto en la clasificación definitiva y así accedió a la mini carrera clasificatoria de 6 vueltas, que integraron los 19 mejores ubicados de la tanda.
Gonza partió desde la 10ª ubicación, aprovechó los incidentes que se produjeron delante de él y, con un andar sólido, se las ingenió para escalar hasta el 6º puesto. Luego se adjudicó el 5º lugar debido a la penalización que sufrió Juan Cruz Álvarez, como consecuencia de un toque a José María López.
Con este resultado, Perlo encarará la final con grandes expectativas, ya que en la última presentación en Brasil quedó rápidamente fuera de carrera, y buscará su primera victoria en la categoría.
Por su parte, Agustín Canapino fue el principal protagonista de la jornada. El arrecifeño ganó el Súper Sprint.
La prueba, destinada a los pilotos ubicados entre la 1ª y la 19ª posición, comenzó de manera intensa. Luego de la largada, antes de ingresar a la “S” de Senna, Pechito López perdió el control de su Mondeo y quedó cruzado en la pista a raíz de un toque de Álvarez, según la sanción de los comisarios deportivos que penalizaron al arrecifeño. En esa maniobra, para evitar el impacto, Diego Aventín entró pasado y terminó con un golpazo contra el paredón.
Canapino se mantuvo ajeno a estos inconvenientes y dominó el Súper Sprint ante la presión impuesta por Álvarez.
Juan Manuel Silva, por su parte, sufrió una pérdida de rendimiento y comenzó a retrasarse a partir de la tercera vuelta. Ivo Perabo aprovechó esta situación y se metió 3º, luego de haber largado octavo. Debido a la sanción de Álvarez, Perabo quedó 2º.
Gabriel Furlán, con el nuevo Mitsubishi Lancer GT, también avanzó posiciones: largó 6º y finalizó 3º. En tanto, Emiliano Spataro, que había comenzado complicado el fin de semana, se recuperó y finalizó 4º.
Por dos situaciones entrelazadas, debió ingresar el auto de seguridad en las últimas vueltas. Juan Bautista De Benedictis se tocó con Martín Serrano y terminó cruzado en la pista. Al intentar hacer un trompo para volver a la cinta asfáltica, el piloto se cruzó de lado y se clavó en el pasto, en una ubicación peligrosa, por lo que debió ser remolcado.
En la maniobra siguiente, Serrano -que venía desacomodado- se enredó con Norberto Fontana y terminó contra los neumáticos de contención. Por ende, el Súper Sprint se completó con el Auto de Seguridad en pista.
Con estos resultados, Canapino y Perabo integran la primera fila de la final, que comenzará hoy a las 12.30 y tendrá una duración de 24 vueltas ó 45 minutos. En la segunda fila estarán Furlán y Spataro. A su vez, Gonza compartirá la tercera fila con Ariel Pacho.
Prueba de invitados en La Plata
Matías Rossi en el TC Mouras
Matías Rossi será parte de la prueba especial del TC Mouras, que llevará a cabo la segunda carrera con invitados de la temporada. El delvisense compartirá la butaca con Santiago Mangoni.
Ayer por la tarde se corrieron las series que ganaron Alejandro Berganza (Dodge), Cristian Di Scala (Dodge) y Gastón Crusitta (Ford), que se desarrollaron en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Berganza, que hoy tendrá como invitado a Martín Ponte, recorrió las 6 vueltas al trazado de 4.265 metros en 9’2”409/1.000, Di Scala que hará dupla con Jonatan Castellano empleó 8’59”216/1.000, en tanto que Crusitta que participará con José Savino registró 9’2”746/1.000.
Hoy a las 11.15 se disputará la final para los habituales participantes que tendrá en la primera línea de partida a Di Scala-Berganza. Para las 13.15 está anunciada la correspondiente a los invitados, en ambos casos a 15 vueltas o 30 minutos de duración. Todos los puntos obtenidos corresponderán a los pilotos titulares.
Ortelli compartirá el Chevrolet con Pedro Gentile, tal como aconteció en la primera de las oportunidades donde se adjudicaron la competencia. Ledesma concursará con Pablo Marcilese (Chevrolet), Urretavizcaya con Ezequiel Barroso (Ford), Castellano con Cristian Di Scala (Dodge), Nolesi con Javier Fancia (Ford), Bonelli con su hermano Nicolás (Ford) y Catalán Magni con Matías Funes (Dodge), entre otros.