El gobierno de la provincia de Buenos Aires modificó formalmente el cálculo y la distribución de los subsidios al transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Lo hizo con un decreto publicado este lunes en el Boletín Oficial, mediante el cual dio por terminado el convenio que durante más de siete años reguló el sistema en forma conjunta con la Nación.
Cambios en los subsidios a los colectivos del AMBA
Provincia ya no calculará junto a la Nación las compensaciones a los colectivos.
El cierre del acuerdo había, firmado el 7 de marzo pasado, también puso fin a la cooperación nacional en las tareas vinculadas con el Atributo Social de la tarjeta SUBE, las comisiones del sistema y las compensaciones por gasoil a precio diferencial.
El convenio finalizado regía desde diciembre de 2018, luego del Consenso Fiscal que estableció que la provincia de Buenos Aires asumiría desde enero de 2019 la definición de los subsidios al transporte dentro de su territorio.
Durante su vigencia, el entonces Ministerio de Transporte nacional calculaba y liquidaba las compensaciones, mientras que el Estado provincial transfería los recursos correspondientes a las empresas prestatarias.
Tras varias prórrogas, el esquema venció el 31 de diciembre pasado. Desde ese momento, provincias puso en marcha un régimen propio para las empresas de transporte automotor de jurisdicción provincial y municipal que operan dentro del AMBA.
En ese marco, Kicillof había creado a través del Decreto 3231/25 el Régimen de Compensaciones Tarifarias para el Transporte Automotor de Pasajeros del AMBA, que reemplazó la asistencia técnica que hasta entonces prestaba el Gobierno nacional y volvió “innecesaria” la continuidad del acuerdo firmado siete años atrás.
De acuerdo con esta normativa, las empresas deberán presentar rendiciones de cuentas cuatrimestrales para detallar el destino de los subsidios percibidos, con el objetivo de garantizar el “uso correcto de los fondos públicos” destinados al sostenimiento del transporte automotor.
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