Advierten peligros por las obras en el Luján

La red ambientalista Amigos del Humedal advirtió públicamente su preocupación de que las obras que se planifican para paliar las inundaciones en la cuenca del río Luján terminen, finalmente, por agravar la situación.
“Estas soluciones han sido planteadas por el Plan Integral y Proyecto de Obras de Regulación y Saneamiento del río Luján, un plan elaborado por una consultora a pedido del Gobierno de la provincia de Buenos Aires en el año 2015”, señala la red.
En primer lugar, vuelve a señalar que el principal problema hídrico es “la ocupación de los humedales por barrios cerrados, centros comerciales, industriales y logísticos, que reducen el paso del agua al ocupar estos ecosistemas que son grandes reservorios naturales de agua”. 
También alude a los canales clandestinos, que drenan rápidamente el agua de los campos hacia el río. 
En ese sentido, advierten que el mayor peligro es la ampliación 9 puentes en Mercedes, Luján y Pilar, dejando en su ancho original el puente de la ruta 9 Ramal Campana. Ese, dijeron, “es uno de los principales escollos para que el agua fluya”. 
“Sin su ampliación, se trasladará la acumulación de agua desde Luján hacia los partidos de Campana, Escobar y Pilar, generando nuevos inundados”, señalan.
En cambio, piden “la ampliación de los 35 puentes propuestos por el Estudio Plan Integral para facilitar el flujo del río en momentos de inundación”.
A la vez, se oponen “al ensanche de 48 km de río, que en la práctica, significa su rectificación y la alteración radical de su funcionamiento”. 
“Si la lluvia llegase a ser lo suficientemente intensa como para superar la capacidad de la obra y se desbordara el rio, el agua tendría una velocidad muy superior a la que tendría el río con sus meandros”, asegura. Y anticipa que “esto haría mucho más catastrófica la situación, porque podría arrasar con lo que encuentre a su paso”.
Por eso, proponen “la eliminación de las causas de las inundaciones como es la supresión de los canales clandestinos y la reubicación de aquellas infraestructuras (barrios cerrados, parques industriales, barrios carecientes, otros) que impiden seriamente el paso del agua”.
También rechazan “la construcción de un nuevo canal aliviador paralelo al canal Santa María, que no tiene justificación hidráulica ni ambiental alguna y solamente beneficia a un nuevo emprendimiento urbanístico”.
Piden, finalmente, que las obras se gestionen desde el Comité de Cuenca del Río Luján. “Como Red hemos solicitado reiteradas veces a las autoridades competentes que se constituya el Consejo Consultivo” que “garantiza la participación comunitaria” y sostienen que, de lo contrario, “es cuestionable la legalidad del accionar del  comité”.