El gobierno prepara un plan integral para ordenar el tránsito

El gobierno comunal tiene en mente llevar el estacionamiento medido a otras localidades. Pero además buscará extenderlo en más calles céntricas y hacia la estación del ferrocarril San Martín.
La ampliación en el casco urbano de Pilar va de la mano del Centro de Transferencia, inaugurado el martes último, y la transformación de esa zona. Está basada en el transporte público y tiene como eje central un plan integral de tránsito.
Altas fuentes del Ejecutivo señalaron a El Diario que ese proyecto comenzará a ser tratado el próximo año e incluiría estacionamiento medido en lugares como la avenida Tomás Márquez, entre otras, la creación de bicisendas, prohibición de estacionamiento en calles que serían exclusivas para el transporte público y carriles exclusivos para colectivos.
Este plan integral, que según pudo saber El Diario ya tiene una idea previa la que se le sumarán otros análisis, como el de la posibilidad de prohibición de estacionar y carriles exclusivos para colectivos, deberá pasar por el Honorable Concejo Deliberante (HCD) para ser debatido, antes de ser aplicado.
“El próximo año comenzaremos con los estudios previos e iremos viendo las necesidades y oportunidades de mejorar la traza del transporte público y el ordenamiento del tránsito en general de Pilar”, explicó.
En ese sentido, tras la apertura del centro de transferencia Pilar, el intendente Nicolás Ducoté adelantó que, a principios de enero próximo, comenzará la segunda etapa que prevé cambios en la fachada y las dársenas del frente de la estación. Además de nuevas paradas distribuidas sobre la avenida Márquez.
Entre los adelantos que se conocieron, se sabe que sobre la primera cuadra del boulevard, se distribuirán varios refugios con paradas de las distintas líneas comunales e interdistritales, para que no se acumulen los pasajeros en una sola, como ocurre hoy en la esquina de Tomás Márquez y San Luis. 
Por otra parte, Ducoté cuenta con la facultad otorgada por el Deliberante al Ejecutivo, de poder ampliar o aplicar el estacionamiento medido en cualquier parte del distrito que quiera, con la sola obligación de dar aviso con antelación al Legislativo. Con esa herramienta, comienza a idear el arancelamiento en distintas localidades.
La primera de ellas sería Del Viso, ya que desde el gobierno remarcaron que tienen un pedido de los comerciantes que quieren, desde hace meses, que se aplique la medida en el centro comercial de la ciudad.
“La idea es poder implementar el estacionamiento medido en los centros comerciales que están alrededor de las estaciones de trenes de las localidades, para poder organizar el tránsito”, remarcaron las fuentes.
Además de Del Viso, están en carpeta Presidente Derqui, Villa Rosa y Manuel Alberti, como lugares para aplicar el arancelamiento.
“Nada se va a hacer el 1º de enero, ni de un día para otro, estamos analizaremos todo como corresponde y luego veremos cómo se puede implementar”, remarcó el alto funcionario, al tiempo que confirmó que el más avanzado es en la Ciudad de los Pájaros.
Vale recordar que en la sesión del último 7 de diciembre, dentro de la ordenanza tarifaria, se aprobó el incremento del Estacionamiento Medido, que pasó de 8 pesos la hora a 10 pesos.