Transportistas, contra el peaje en la ruta 6

La CONADUV, que nuclea a más de 40 entidades del transporte de cargas y pasajeros, productores agropecuarios, profesionales, pequeñas y medianas empresas del comercio y la industria, criticó al Gobierno provincial por "insistir con un régimen perverso de "falso peaje” o impuesto al tránsito con cabinas de cobro en ruta, en caminos de dominio público ya existentes, previamente pagados con creces por los usuarios viales, y sin alternativas libres de pago”.

La Ruta Provincial 6, que tiene una extensión de 180 kilómetros, está ubicada en el borde exterior del Gran Buenos Aires, y se extiende desde la Ruta Provincial 215 en la localidad de Ángel Etcheverry y la ciudad de Zárate, y atraviesa los partidos de Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata

"¿Cómo es posible que la Empresa estatal AUBASA (Autopistas de Buenos Aires SA.) se haga cargo de la Ruta Provincial N° 6, de aproximadamente 180 km., ya construida con nuestros impuestos, solo para mantenimiento, que no invierta un solo peso, y se limite a cobrar un "falso peaje” para solventar las onerosas instalaciones de las tres estaciones de peaje y el enorme costo operativo de las mismas?”, se preguntó CONADUV en un comunicado.

La entidad destacó que "la concesión vial a través del sistema de peaje directo con cabinas de cobro en ruta, y para colmo, solo para mantenimiento, que se ha decidido implementar en la Ruta Provincial N° 6, es claramente inconstitucional por tratarse de un corredor vial existente pagado con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago”. 

La CONADUV tildó el peaje en la ruta 6 de "antieconómico e inviable por el bajo caudal de tránsito, e injusta por ser una ruta "abierta” donde unos pagarán y otros no, según atraviesen o no cada una de las estaciones de peaje”.