La decisión del gobierno municipal de salir a cazar infractores de tránsito con el arpón de las fotomultas divide al Concejo Deliberante, que deberá resolver el jueves próximo, si da vía libre o no a la iniciativa.
Dudas en el Concejo por el proyecto de las fotomultas
Ediles opositores piden cambios. Y reclaman medidas de seguridad vial. Pero otros ya anticiparon que acompañarán el proyecto del gobierno.
El convenio entre el Municipio y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), que involucra en el medio a una serie de empresas privadas que serían parte del negocio, ya está firmado. Pero no podrá ponerse en práctica sin el aval de los concejales. Y hasta ahora, el resultado de la votación es incierto.
Aunque hay un acuerdo general en la necesidad de mejorar la seguridad vial, no todos creen que la herramienta del castigo sea la única válida.
En ese sentido, el presidente del bloque del Frente Renovador, Adrián Maciel, recordó su ordenanza, votada por unanimidad durante la gestión anterior, para mejorar la infraestructura de seguridad en las calles, principalmente de adecuar las actuales lomadas a las normas recomendadas. "Pero ni el gobierno anterior ni el actual cumplieron la norma”, indicó.
Maciel sostuvo que así, "el castigo contribuye poco a sustituir la falta de infraestructura de seguridad vial”, lo que le da un "espíritu recaudador” al convenio que, de esa manera, su bloque no acompañaría.
El concejal Santiago Laurent, del Frente Pilarense, coincidió en que el convenio "no ataca el problema de la seguridad vial”, por lo que propondrá revisar el acuerdo, a pesar de que ya está firmado y al Concejo Deliberante le resta solo la decisión de homologarlo o no.
"Lo que genera dudas del contenido, es que otorga pocos recursos al Municipio y tiene un aparente fin recaudatorio”, señaló Laurent.
Es que el convenio entre el Municipio y la UTN y la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito (CECAITRA), indica que estos sectores se quedarán con el 50% de lo que recauden, mientras Pilar obtendría el 30%, y el 20% restante sería, para la Provincia.
El propio presidente de la bancada oficialista, Sebastián Neuspiller, admitió que ese punto será el más difícil de consensuar. "El Municipio no se ve tan favorecido como la empresa, y la UTN”, sostuvo.
Pero negó que se trate de una política merameten recaudatoria. "Es un momento sensible, con lo que pasó con las tarifas y la gente que no llega a fin de mes. Pero cumpliendo con las reglas, no hay que pagar nada. Solo paga el que hace algo incorrecto”, sostuvo.
Finalmente, la presidenta de la comisión de Transporte del Concejo, Marcela González, admitió que "la sociedad es reacia a esa cuestión” y ella misma se manifestó como "anti fotomulta”. De todos modos, dijo que se comprometió a votar por la afirmativa.
Por su parte, desde el bloque Justicialista, Nicolás Darget, opinó que "es un tema muy complejo que no se puede tratar en 10 días”. Pero atacando el fondo del asunto, indicó que "el sentido del convenio es recaudatorio y encima, desfavorable para las arcas municipales, perjudicando a los vecinos”.
"El castigo contribuye poco a sustituir la falta de infraestructura de seguridad vial.”
ADRIÁN MACIEL.
"Soy anti fotomulta, pero me comprometí a votarlo si se hacían algunos cambios.”
MARCELA GONZÁLEZ.
"El Municipio no se ve tan favorecido como la empresa,
y la UTN.”
SEBASTIÁN NEUSPILLER.
Devolución
En caso de que el Municipio rescinda el contrato con anticipación, deberá pagar a la UTN un equivalente mensual a lo recaudado en los últimos seis meses o, de lo contrario, devolver los equipos.
Opiniones
Patricia Luna Romero. Solo les interesa el dinero y si los que tienen fallas de tránsito son funcionarios de la intendencia, jamás se los multa. Ellos pasan desapercibidos. Ocúpense por la seguridad de los pilarenses de verdad y en reparar las calles, salas de primeros auxilios, colegios y demás cosas que valen realmente la pena. Con lo que gastan en una cámara pueden comprar unas chapas para reparar techos de algún colegio o arreglar ventanas.
Federico Guillermo Godoy. Estaría bueno que, también arreglen las calles y las rutas del distrito que están totalmente deterioradas, como la ex ruta 8.
Hernán Roberto Domínguez Ruiz. ¿Por qué no ponen más cámaras de seguridad que eso sí hace falta? Ah, cierto eso no es rentable. No piensan en la gente, no piensan en los pilarenses, solo la guita les interesa. Se queman la cabeza para ver de dónde sacan un poco más.
Catalina Moreno Andrada. Por favor, pongan una en el semáforo de la escuela Nº 4 de Villa Verde porque es un desastre!!!
José Luis. Lo único que les importa es recaudar, por qué primero no arreglan las calles, mejoran la seguridad, ponen mejor iluminación, esto no lo hacen para cuidar a la gente, lo hacen para juntar plata, están pensando todos los días cuando se levantan a ver qué impuesto y qué nueva ley pueden hacer para seguir sacándole plata a la gente.