El resultado no alcanza para saciar las expectativas, pero Sergio Fasci declara con optimismo, ante todo. La constancia que mostró arriba de la moto para completar la carrera y sumar por segunda fecha consecutiva, pese a las adversidades, es la misma constancia que tiene al momento de evaluar su desembarco en Brasil.
Terminó 14º en la segunda final del campeonato Moto 1000 GP, en Interlagos. No repitió la alegría que significó el 6º puesto logrado en el debut, pero entiende que es parte del precio a pagar por ser pionero de Yamaha, en el certamen más competitivo del continente.
“Somos optimistas, más allá del resultado, porque quedó demostrado que el equipo tiene mucho potencial. Es la primera experiencia de la marca en la categoría y todas las experiencias sirven para seguir progresando”, aseguró el pibe de Del Viso y amigo de Matías Rossi.
Es por eso que Fasci tiene en claro que irrumpió en la categoría con una marca que está haciendo sus primeras armas y por ese motivo trazó como objetivo “sumar experiencia y kilómetros” dentro de la competencia.
“El objetivo es llevar a la marca lo más arriba posible y sabíamos que no sería fácil. Es un proceso que lleva mucho trabajo y estamos bien encaminados”, sostuvo y garantizó que evolucionaron desde el debut hasta esta fecha.
“Estamos defendiendo estos colores y en esta fecha tuvimos mejor rendimiento con respecto a la primera carrera y fuimos evolucionando con cada salida a pista”, manifestó el delvisense, que fue subcampeón de 600 cc en 2013 y ahora pelea por un lugar en la elite del motociclismo.
“La diferencia que tuvimos en esta fecha con respecto a las otras motos se puede reducir y podemos aspirar a meternos entre los ocho primeros, lo que significaría un gran resultado por ser nuestra primera temporada y las primeras pruebas con una moto que está en desarrollo”, agregó Fasci, en una charla con El Diario, ya en Del Viso tras la presentación en San Pablo.
Sergio Fasci y la batalla para conquistaR Brasil
El motociclista de Del Viso desembarcó en el Moto 1000 GP y se posicionó como el pionero de Yamaha, marca que debuta en la categoría. Sensaciones y análisis tras dos fechas del torneo.
Acostumbrado a codearse con coterráneos, brasileños y, a lo sumo uruguayos; la segunda fecha del calendario tuvo una impronta más internacional que la primera y redobló el desafío para Fasci.
La presencia del piloto estadounidense, Daniel Eslick (que ganó la carrera), un español, un portugués y un francés elevaron el nivel de la competencia.
“El campeonato se puso más competitivo porque llegaron varios pilotos de nivel internacional. Eso genera que el desafío sea más importante porque la vara está más alta, hay que trabajar mucho más para estar a la altura, tanto en la moto como en la conducción”, opinó.
A su vez se encargó de destacar que “en las cinco primeras posiciones hubo cinco países y cinco marcas diferentes, lo que muestra la paridad de la competencia”.
“Eso demuestra que el campeonato está muy competitivo y parejo. También se está andando muy fuerte, con promedios de velocidad altos y eso es espectacular”, evaluó.
Expectativa
Con una moto en desarrollo, Fasci penó al final de la larga recta de Interlagos, pero aseguró que llegan con grandes expectativas a la próxima.“Nos complicó el parcial de recta. Perdíamos un poco llegando al frenaje porque todavía estamos trabajando en mejorar la moto. Pero es el autódromo con la recta más larga del calendario, así que las expectativas son mejores”.
La siguiente prueba será el 27 de julio en Goiania, lo que alimentó la ilusión de Sergio.
“La próxima es en un circuito nuevo así que lo será para todos, tanto en la puesta a punto como en conocer el trazado, y estará parejo para todos. Eso puede ser una ventaja para nosotros y esperamos estar más cerca de la punta”, se esperanzó.