Martín Giménez, el sustento local del candidato al título del TC Pista

Con el crecimiento del profesionalismo y el aumento de la competitividad, hace tiempo que el automovilismo va más allá de la combinación entre el piloto y la máquina. La división de tareas y la especialización son fundamentales para alcanzar el éxito en la elite del deporte motor, por lo que la figura del piloto descansa sobre el trabajo de los motoristas, chasistas, mecánicos e ingenieros, pero también depende de publicistas, agentes de marketing, de relaciones públicas, contadores, abogados, asesores y contactos. Una pirámide que permanece ajena al público, pero que forma parte y cada vez es más determinante para triunfar en el mundo tuerca. Desde este costado vive el automovilismo Martín Giménez, el pilarense que integra el equipo Cañuelas GB Racing y está a un paso de coronarse campeón del TC Pista de la mano de su piloto, Nicolás Pezzucchi. “Sabíamos que Nicolás tenía un gran potencial, pero nunca pensamos que íbamos a estar peleando el campeonato en nuestra primera temporada en la categoría”, comentó el empresario local, que financia la actividad del piloto de Olavarría y también de Gastón Rossi en TC Pista Mouras. “Hay muchos chicos jóvenes que tienen talento pero económicamente no pueden afrontar los gastos porque está complicado. Nosotros vamos analizando y hacemos el esfuerzo para conseguir el presupuesto y vemos qué posibilidades surgen”, agregó Giménez, sobre su rol junto al equipo de Cañuelas, ayer en diálogo con el programa La liga Radio de FM Plaza 92.1.

- ¿Cómo surgió esta sociedad?

- Nos contactamos con Nicolás cuando estaba en TC Pista Mouras, a finales de 2011. No podía seguir corriendo por falta de presupuesto, lo ayudamos económicamente y pudo ganar el campeonato. Después peleó en el Mouras, dio el salto al TC Pista y no deja de sorprender por lo bien que anda”.

- ¿Para 2014 se imaginan en el Turismo Carretera?

- Sí, una posibilidad es pegar el salto al TC. Pero económicamente está muy complicado el asunto y si subimos de categoría lo ideal es hacerlo con un buen presupuesto para ser competitivos. Tampoco sirve pasar al TC para estar a 2 segundos y clasificar 40. Así que estamos evaluando si conseguimos el presupuesto para dar el salto”.

- ¿Qué descubriste cuando empezaste a vivir el automovilismo desde adentro?

- Que es un mundo mucho más apasionante de lo que se ve desde afuera; te atrapa. Convivir con los pilotos, ver el afecto de la gente y el fanatismo son cuestiones que te atrapan mucho. Es muy demandante porque no es solo el fin de semana de carrera y cada uno de los socios del equipo tiene su trabajo particular. Hacemos esto a manera de hooby, pero realmente demanda mucho tiempo y dedicación.


Talento local 

“Martín Vázquez fue con el primero que hablamos para armar un proyecto de 2014”, comentó Martín Giménez, sobre la posibilidad de trabajar junto al derquino campeón de la Fórmula Metropolitana.