Se habilitó al tránsito el camino de circunvalación

El camino de circunvalación fue habilitado en la mañana de ayer y se convirtió en la nueva arteria de tránsito pesado.

La apertura se dio un día después de ser anunciada por segunda vez, por el intendente Humberto Zúccaro.

Ante la falta de espacios en la agenda de los funcionarios del Gobierno nacional, el mandatario decidió habilitarlo sin inauguración oficial.

El acto de apertura, lo presidió el secretario de Obras Públicas, Mariano Grimaldi, que ante funcionarios y concejales, señaló: “esta es una obra anhelada desde mediados del 80 y tenemos que ser agradecidos al Gobierno nacional, que la financió, gracias a la gestión del intendente y del ex presidente Néstor Kirchner”.

Según Grimaldi, en la obra intervinieron distintos entes, como Vialidad Nacional y Provincial, la Secretaría de Transporte, la Subsecretaría de Transporte Ferroviario, la Concesionaria de los Ferrocarriles ALL (América Latina Logística) y las empresas Farallón y Centro Constructores, que formaron una UTE (Unión Temporaria de Empresas).

Al mismo tiempo, aseguró que los trabajos no sólo consistieron en la pavimentación e iluminación de toda la traza de la calle Mercedes, entre las rutas 8 y 28. Sino también fueron realizados trabajos de desagüe en el camino, 500 metros de asfalto en la arteria Río de Janeiro y 1.700 en ruta 8, desde Zeballos hasta la unión con la Autovía Pilar-Pergamino.

Además, se hizo un túnel pluvial, construido debajo de la calle Mercedario, que Grimaldi aseguró que ya mostró sus resultados, “evitando inundaciones, pese a la cantidad de agua caída en agosto último”, remarcó el funcionario.

Finalización

“La obra estaba finalizada y teníamos la responsabilidad de habilitarla”, aseguró Grimaldi, que explicó: “estamos dispuestos a realizar el corte de cintas cuando el Gobierno nacional lo considere”.

Pero el propio secretario de Obras Públicas, remarcó que la obra tendrá su finalización definitiva, cuando se reconstruya la calle Zeballos.

“Los trabajos sobre los 1.300 metros de Zeballos comenzarán a la brevedad y esa arteria dejará de ser para tránsito pesado, como lo es actualmente y sólo será permitido el tránsito urbano”, explicó Grimaldi.

Si bien, la inversión inicial es de 44,5 millones, el funcionario señaló que fue teniendo modificaciones, que prefirió llamarlas, “actualizaciones”.

“Hicimos las cosas lo mejor que se pueden hacer, los desagües, se colocaron las berreras automáticas, tanto en el paso a nivel del Ferrocarril Urquiza, como en el San Martín e incluso se cerró el paso de la calle Mansilla, que fue reemplazado por el nuevo”.

Anhelo

El proyecto comenzó a tomar forma en 1985 con la presentación que realizó el vecinalista, ahora devenido a oficialista, Miguel Saric.

Ese expediente, fue reeditado por el propio concejal en su vuelta al Honorable Concejo Deliberante (HCD) en 2005 y el mandatario giró el pedido al Gobierno nacional.

Ese mismo año, con la llegada a Pilar del por entonces presidente de la Nación, Néstor Kirchner, la obra fue anunciada en un acto realizado en el club Peñarol.

El convenio para la realización de los trabajos, fue firmado por Kirchner y Zúccaro, dos años más tarde, en el 2007, pero los trabajos comenzaron en 2010 y finalizarán cuando esté terminada la reconstrucción de la calle Zeballos.

La primera etapa, fue el flamante camino de tránsito pesado, que permite a los camiones que salen o tienen como destino el Parque Industrial de Pilar, un acceso o salida más ágil, uniendo las rutas Panamericana, 8, 28 y 25.

“Esta obra implica alivianar el tránsito de la calle Zeballos, ya que los camiones ya no podrán circular por esa vía. Asimismo permitirá disminuir el tiempo de traslado de mercaderías, lo que reducirá los costos y mejorará la producción, dada la conexión entre el Parque industrial y la ruta 28 hacia General Rodríguez, y la 25 hacia Moreno”, aseguró Grimaldi.

Ruta 34
La ruta 34 que une Pilar y Luján, fue uno de los anuncios del Gobierno nacional para Pilar, que el secretario de Obras Públicas de la Nación, José López, aseguró que comenzaría en el segundo semestre de 2012. Estamos esperando el visto bueno para comenzar con los trabajos, aseguró el titular de Obras Públicas del Municipio, Mariano Grimaldi.

Bautismo
Durante la habilitación del camino de circunvalación, el secretario de Obras Públicas del Municipio, Mariano Grimaldi, se refirió a la flamante arteria como la calle Mercedes.

Un proyecto de comunicación, aprobado por el Legislativo, llegó al Ejecutivo para que el camino sea bautizado como Presidente Néstor Kirchner, en medio de la polémica en la que un grupo de jóvenes militantes pretendía reemplazar el nombre de la calle Rivadavia.

“A nuestra área no llegó ninguna ordenanza para cambiarle el nombre”, remarcó Grimaldi en conferencia de prensa.