Para Scioli, la ruta 6 será una de sus obras “más trascendentes”
Ayer abrió los sobres con las ofertas de licitación. Une La Plata con los puertos de Zárate y Campana. La obra, que tendrá su tramo local, costará unos 1.100 millones y demandará tres años.
El gobernador Daniel Scioli encabezó ayer la apertura de sobres para la licitación de las obras de la ruta provincial 6, el cuarto anillo de circunvalación del Gran Buenos Aires, que une la ciudad de La Plata con la zona portuaria de Campana-Zárate y vincula las rutas nacionales más transitadas.
Destacó que “esta obra será de las más trascendentes” de su gestión, ya que está considerada como la obra de infraestructura vial más importante de la región.
Además, dijo que contribuirá al desarrollo productivo, eje prioritario del gobierno provincial, consolidará un nuevo anillo (el cuarto) de circunvalación, y se ejecutará en el marco de la descentralización “que sólo se puede lograr mejorando la logística, el transporte y atrayendo inversiones”.
El mejoramiento (primera etapa de dos años de trabajos) y posterior conservación (segunda etapa de 3 años) de la ruta 6, implicará una inversión oficial de 1.100 millones de pesos.
La obra beneficiará a los 12 municipios por los que pasa su trazado en esta estratégica autovía.
Esos distritos son los de La Plata, Coronel Brandsen, San Vicente, Cañuelas, General Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Luján, Pilar, Exaltación de la Cruz, Campana y Zárate, y también se verán beneficiados, Ensenada y Berisso.
El ministro de Infraestructura Alejandro Arlía aseguró que esta obra “generará un impacto económico positivo desde el inicio”, ya que implicará la creación de 1.500 puestos de trabajo y sostuvo que se “exigirá rigurosidad” a las empresas licitantes en la búsqueda de “calidad”.
Los intendentes manifestaron su preocupación por la sobrecarga de algunos camiones que provocan un desmejoramiento en las rutas, y al respecto Arlía detalló que habrá 6 estaciones de pesaje para el control de cargas.
Estuvieron presentes el jefe de Gabinete, Alberto Pérez; los ministros Gustavo Arrieta (Asuntos Agrarios), Silvina Batakis (Economía); el titular de la Agencia Provincial de Transporte, Hugo Bilbao; el director ejecutivo de ARBA, Martín Di Bella, el director de Vialidad, Ricardo Curetti; y legisladores provinciales.
Los jefes comunales que participaron de la apertura de sobres de 8 empresas licitantes fueron Pablo Bruera (La Plata); Adrián Sánchez (Exaltación de la Cruz); Juan Carlos Caló (General Las Heras); Juan Pablo Anghileri (General Rodríguez); Mario Secco (Ensenada); Antonio Di Sabatino (San Vicente); Julio Marini (Benito Juárez); Herán Yzurieta (Punta Indio); Osvaldo Caffaro (Zárate); Gastón Arias (Brandsen) y Marisa Fassi (Cañuelas), en tanto que Pilar estuvo representado por el secretario de Obras Públicas, Mariano Grimaldi.
Los trabajos incluirán la reconstrucción de losas, construcción de segunda calzada y obras complementarias.
Tras la demora
Abriría hoy la circunvalación
El intendente Humberto Zúccaro aseguró que a primera hora de hoy decidiría junto a su equipo de Obras Públicas la apertura del camino de circunvalación.
“Me reuniré mañana (por hoy) a las 6 con el secretario (Mariano Grimaldi) para decir de abrirlo en forma no oficial mañana mismo (por hoy) y luego que se inaugure oficialmente”, explicó el mandatario.
Al mismo tiempo, el jefe comunal señaló: “es una obra que ya está terminada y los vecinos merecen poder utilizarla”.
El camino que une el Parque Industrial con las rutas 8, 28 y 25, está terminado desde principios de septiembre y espera una fecha en la agenda del Gobierno nacional para el corte de cintas.
El camino se llamará Presidente Néstor Kirchner, ya que fue anunciado durante su gestión en 2005 y es un proyecto que data de 1985.