Franco Colapinto tuvo un comienzo frenético, acelerado y abrupto en su primera conducción del Aurus 01 Gibson Nº26, que está alternando con el ruso Roman Rusinov y el neerlandés Nyck de Vries.
Punta y piña de Franco Colapinto en las 24 horas de Le Mans
Estaba liderando su categoría (LMP2) cuando empezó a llover, llegaba la noche y protagonizó
un despiste. Pudieron repararlo y volver a pista.
Con 18 años de edad, el pilarense se convirtió en el segundo piloto más joven de las 89º ediciones de las 24 horas de Le Mans, que se están disputando en el circuito francés de le Castelet.
El monoposto de Franco partió 9º en la general y 4º en su categoría LMP2 al mando de Nyck de Vries, quien lo cedió al pilarense en el lugar de privilegio de su divisional.
Tras el recambio, Colapinto regresó a pista 4º y mientras se acomodaba al trazado cedió al 5º lugar.
Una vez asentado, empezó a mostrar su velocidad y en la tercera hora de competencia, llegaba a liderar la LMP2.
Sin embargo, la felicidad se cortó abruptamente cuando llegaba la noche y comenzó a llover. Colapinto protagonizó un despiste que lo obligó a ir a reparar el Aurus a boxes.
El trabajo del equipo pudo alistarlo y fue el ruso Roman Rusinov quien retornó al trazado desde el 19º lugar.
Durante la noche de Argentina, Franco volvía a la conducción para buscar su propia revancha intentando la remontada.