El Vasco sigue acelerando los corazones de Pilar

El Mundial de Deportistas de Pilar que lanzó La liga, El Diario y pilaradiario.com a través de una encuesta con 32 representantes de nuestro distrito tuvo a Jorge Oyhanart como uno de los favoritos de los lectores.
El Vasco renovó su vínculo como ídolo pilarense y tras hacer el récord de la primera ronda, ganó la segunda serie con contundencia. Como en las épocas al comando del Ford que grabó a fuego la marca Pilar en el Turismo Carretera entre las décadas de 1980 y 1990.
“Es lindo el juego, la gente se engancha. Mis nietas me tienen al tanto y se va corriendo la bola. Por lo menos estamos en la conversación, la gente se acuerda y a uno lo pone contento. Y también a los que me rodean los pone contentos porque no hemos estado para nada estos años”, remarcó el Vasco en charla con La liga.
“Evidentemente, no ha salido ningún otro que haya tenido la suerte de poder representar a Pilar de la manera que lo hicimos. La gente se acuerda y significa que uno ha hecho las cosas medianamente bien”, agrega el piloto que tiene 6 triunfos en el TC, con dos subcampeonatos.
Además, Oyhanart confesó que este concurso le hizo estallar su teléfono con los mensajes. “La gente me llamó de todos lados. De Pilar, Chivilcoy, Bragado, Balcarce, Mar del Plata, Entre Ríos, Nueve de Julio y Junín. Lo mandan a la ACTC y están todos haciendo una red y me dicen que están esperando la próxima para votar”, apuntó.
“No siempre se puede ganar, está bueno competir y ya es muy bueno haber quedado entre los mejores”, aseguró y cerró el tema con la pasión intacta. “Ahora estamos todos por el triunfo. Si se puede ganar, mejor”, sentenció.

Turismo Carretera
La excusa del Mundial sirvió para poder charlar con un referente del automovilismo que esta semana está por cumplir sus 72 años y está dentro de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) como Revisor de cuentas.
“Está todo cerrado aunque estamos pagando los sueldos y esperemos que a fines de julio, en agosto, se puede volver a arrancar”, señaló el Vasco.
“Va a ser bravo. Está todo muy complicado, mucha gente quedó en banda. En los autos de carrera se trabaja al día. Nadie tiene previsto estar 4 meses parado”, apuntó ahora como parte de un taller. “Para nosotros se complica y los que están por debajo, se les complica mucho más”, agregó.
En cuanto a un posible regreso con todos los cuidados necesarios, Oyhanart alertó: “Aparte del protocolo, siempre va a estar la incertidumbre de estar con gente que uno no conoce. El problema será cuando se junte mucha gente de todos lados. Se va a poner bravo al principio.”
“Y en los costos, olvídate”, graficó la realidad económica que golpea al mundo tuerca. “Si ahora estamos menos diez, cuando volvamos lo único que le vamos a poder echar al auto va a ser nafta”, graficó.
“También habrá que ver cuánta gente se podrá llevar a la carrera. El auto debería ir armado desde el taller y no armarlo el fin de semana de carrera en el autódromo. Todo eso lleva gente”, destacó.
“Se tendrán que bajar los costos y en la parte de sanidad habrá que hacer muchos controles. Es todo un tema, que no va a ser fácil, aunque tampoco es imposible”, cerró el Vasco. 

Cuarentena
“Estoy dentro de mi casa desde que arrancó la cuarentena. Solo salí para hacer las compras y se baja mi mujer. O buscar alguna herramienta al taller para hacer algo en casa. Ya no tengo más que hacer”, ejemplificó. “Estamos cambiando maderas de unos bancos, pinté adentro todo. Hice un galponcito, corto el pasto, el cerco. Además, si te ponés todo el día con la televisión, se pone pesado. Hay que tratar de no estar pensando
en el coronavirus. Pienso
en otra cosa”, describió.

Nieto heredero

“Que haga su camino”
Lautaro Oyhanart tenía todo listo para su estreno 2020 en el TC Bonaerense y la pandemia lo frenó. “Hay que dejarlo que haga su camino y por supuesto, los clavos hay que cortarlos”, expresó el Vasco Jorge Oyhanart sobre su nieto.
“Hablamos mucho. Aunque eso es una cosa que sale de adentro. Por más que uno explique, si el que lleva el volante no le pone las ganas y la pasión que se necesita para esto, no hay explicación posible”, destacó sobre sus consejos.
“Hoy hay mucha más riesgos, porque hay mucha más cantidad de autos. Todavía no arrancó, cuando lo haga te cuento”, aclaró sobre sus condiciones.
“Lo importante, los consejos que uno le da es que por lo menos unas 4 o 5 carreras, tiene que estar atento al esquive, a no golpearse, a llegar. Eso le va a dar la cantidad de horas de vuelo que necesita para ir despegando”, explicó. “Hay que tenerlos medio frenado, para que corra sin presión, que el nombre no tiene nada que ver. Tiene que hacer la de él”, aseguró y concluyó: “Esperemos que los preparadores estén a la altura y le den un auto para que se pueda defender.” 

Lautaro Oyhanart en el auto.