Diego Azar tendrá su estreno absoluto en una de las competencias y categorías más importantes del país. El piloto de Del Viso confirmó que será protagonista de los 200 kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000, a desarrollarse el 31 de julio, en el Autódromo "Oscar y Juan Gálvez”.
"Fui invitado por el equipo Chevrolet. Todavía no sé con qué piloto estaré. Pero me confirmaron que voy a correr”, declaró Diego en La liga Radio por FM Plaza 92.1. Para el delvisense será su debut en la categoría, como lo hiciera Matías Rossi en la temporada 2004.
"Es mi debut. Estoy muy contento y muy agradecido al Pro Racing. Vamos a dar lo mejor para conseguir el resultado que quieren”, señaló.
Este premio lo obtiene por su rendimiento, entre otros motivos, por su gran presente en el Top Race V6, donde Azar viene de una excelente actuación en Termas de Río Hondo (4º puesto).
"El auto tiene un andar bárbaro, creo que nunca manejé un auto mejor que el de este fin de semana”, destacó Diego. Y aclaró: "Hay que seguir por el mismo camino, trabajar para conseguir estar entre los 3 mejores del año y conseguir victorias, que es lo más importante.”
En su análisis, apuntó: "Estamos muy bien, terceros en la general, a pocos puntos de diferencia. Queda mucho por delante, 7 carreras todavía. Si bien es importante llegar a mitad de año con esta cosecha de puntos y adelante en el campeonato, siempre uno busca más y estamos esperanzados en conseguir la victoria.”
"Vamos a trabajar para estar más fuertes en San Juan que en Termas, si bien creo que nos demandó mucho el cambio de neumático que no nos permitió pelear mano a mano la carrera final”, se lamentó.
"El auto funcionaba excelente, inclusive lo demostramos en la final con el récord de vuelta. Le restábamos de a 1 segundo al puntero. Nos mató el cambio de gomas, que una de las ruedas se trabó”, reconoció.
"Y cuando salimos, estaciona Tadei y nos tocamos, tuvieron que sacar el auto y perdí otros 16 segundos. Eso me imposibilitó pelear la punta de la carrera”, confió.
"Teníamos un gran potencial para ganar y no se nos dio. Pero lo vamos a seguir teniendo el resto del año, tenemos auto para ganar, me tengo mucha fe”, cerró el delvisense.
"Fui invitado por el equipo Chevrolet. Todavía no sé con qué piloto estaré. Pero me confirmaron que voy a correr”, declaró Diego en La liga Radio por FM Plaza 92.1. Para el delvisense será su debut en la categoría, como lo hiciera Matías Rossi en la temporada 2004.
"Es mi debut. Estoy muy contento y muy agradecido al Pro Racing. Vamos a dar lo mejor para conseguir el resultado que quieren”, señaló.
Este premio lo obtiene por su rendimiento, entre otros motivos, por su gran presente en el Top Race V6, donde Azar viene de una excelente actuación en Termas de Río Hondo (4º puesto).
"El auto tiene un andar bárbaro, creo que nunca manejé un auto mejor que el de este fin de semana”, destacó Diego. Y aclaró: "Hay que seguir por el mismo camino, trabajar para conseguir estar entre los 3 mejores del año y conseguir victorias, que es lo más importante.”
En su análisis, apuntó: "Estamos muy bien, terceros en la general, a pocos puntos de diferencia. Queda mucho por delante, 7 carreras todavía. Si bien es importante llegar a mitad de año con esta cosecha de puntos y adelante en el campeonato, siempre uno busca más y estamos esperanzados en conseguir la victoria.”
"Vamos a trabajar para estar más fuertes en San Juan que en Termas, si bien creo que nos demandó mucho el cambio de neumático que no nos permitió pelear mano a mano la carrera final”, se lamentó.
"El auto funcionaba excelente, inclusive lo demostramos en la final con el récord de vuelta. Le restábamos de a 1 segundo al puntero. Nos mató el cambio de gomas, que una de las ruedas se trabó”, reconoció.
"Y cuando salimos, estaciona Tadei y nos tocamos, tuvieron que sacar el auto y perdí otros 16 segundos. Eso me imposibilitó pelear la punta de la carrera”, confió.
"Teníamos un gran potencial para ganar y no se nos dio. Pero lo vamos a seguir teniendo el resto del año, tenemos auto para ganar, me tengo mucha fe”, cerró el delvisense.