Franco Colapinto reveló problemas técnicos que lo llevaron a tener una floja clasificación en el Gran Premio de Mónaco. Con el A525 de Alpine, el piloto pilarense quedó último en la clasificación de la Fórmula 1, aunque este domingo a las 10 largará 18º la final por sanciones a otros pilotos. “Seguí estando lejos con la goma blanda”, se quejó de algunos de los problemas técnicos que padeció durante la jornada sabatina.
Franco Colapinto: "Seguí estando lejos con la goma blanda"
El pilarense terminó 20º la clasificación del Gran Premio de Mónaco. Aunque este domingo largará 18º por sanciones a otros pilotos. “El auto no se siente bien”, confesó por algunos de los problemas técnicos.
Colapinto tendrá una final complicada para sumar puntos, ya que durante el viernes y sábado su monoplaza se mostró muy lento. A esto hay que agregar que este circuito callejero es uno de los más complicados y exigentes, además de que es prácticamente imposible realizar adelantamientos.
“Me fui acercando. Con la goma media, si seguía haciendo vueltas mejoraba. Teníamos mucha nafta e hice casi el mismo tiempo con la goma blanda. Cada vez que pongo la goma blanda me voy para atrás. El auto no tracciona, se siente muy duro cuando voy por arriba de un piano, de un bache. Siempre el auto se empieza a descolocar y como que sigue saltando. Entonces perdemos mucho grip en curvas lentas”, expresó Colapinto.
Y concluyó: “Y se siente rígido, como que la goma de adelante no muerde en la mitad de curva, después cuando acelero es como que la goma atrás está en el aire también. Con la goma media me sentí mucho más cómodo. No fue una vuelta limpia. Con la media hice el mismo tiempo que con la blanda, así que algo raro hay. Hay que entender un poco más el auto, hay que entender un poco más qué podemos mejorar porque creo que estamos complicados.”
El piloto de Alpine registró su mejor vuelta en 1 minuto 12 segundos 597 milésimas y quedó muy lejos del italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien terminó 15º y fue el último clasificado a la Q2, aunque no la disputó porque chocó sobre el final.
Pese a haber terminado 20º en la Q1, Colapinto largará 18º por las penalizaciones que recibieron el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el británico Oliver Bearman (Haas).
Colapinto habló de sensaciones tras una nueva jornada en el trazado del Principado. “Me fui sintiendo mejor, creo que di un saltito, pero seguí estando lejos con la goma blanda. De mitad de vuelta en adelante la sobrecaliento y después de la curva 5 se queda sin grip en tracción más que nada. El auto no se siente bien y no da mucha confianza, así que a trabajar para el domingo”, cerró.
Lando Norris (McLaren) se quedó con la pole position al registrar una impresionante vuelta de 1’9”954/1.000, que representó un nuevo récord en este circuito. El inglés le sacó 109 milésimas al monegasco Charles Leclerc (Ferrari), quien se había llevado el triunfo en las 3 sesiones de entrenamiento.