El pasado 8 de mayo se cumplió un año desde que el puente peatonal del kilómetro 61,200 fuera derribado por un camión y desde entonces, tres personas murieron atropelladas mientras cruzaban corriendo la autopista ante la ausencia de otra alternativa.
Tito busca que el Municipio interceda en la reconstrucción del puente peatonal
Presentó un proyecto ante el HCD para la conformación de una "mesa de seguimiento" para monitorear los avances en los trabajos.
En las últimas horas, el concejal de La Libertad Avanza, Juan Martín Tito, presentó ante el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para solicitarle al Ejecutivo "realizar los pedidos de informes alusivos al control y monitoreo de la infraestructura de la autopista panamericana correspondientes a todos los organismos competentes tanto públicos como privados"
Al mismo tiempo, solicitó la conformación "en el ámbito del Municipio de Pilar una mesa de seguimiento compuesta por representantes del Departamento Ejecutivo, miembros de cada fuerza política del Honorable Concejo Deliberante, instituciones especializadas y miembros de la sociedad civil interesados, para que analice los informes emitidos por las organizaciones"
Asimismo, pidió que se informe "cualquier novedad alusiva a la gestión de las consecuencias producidas por el siniestro vial acontecido el día lunes 8 de mayo sobre el kilómetro 61,200 de la autopista Panamericana".
En diálogo con El Diario, el edil explicó que el propósito de la iniciativa es que "el Municipio le solicite a Vialidad y a la concesionaria la recomposición del puente" y pese a que se trata de una obra que depende del Gobierno Nacional, enfatizó en que "indirectamente el Municipio tiene la responsabilidad de interceder porque la autopista pasa por Pilar". "Agredecemos a la Defensoría del Pueblo de Pilar por tomar cartas en el asunto y convocamos a todas las fuerzas políticas a sumarse al pedido".
Cabe recordar que el hecho ocurrió el 8 de mayo del año pasado y recién a fines de este abril (luego de una nueva muerte y un piquete vecinal) la empresa Corredores Viales S.A. se comprometió a repararlo, obra que está dando sus primeros pasos y estará terminada en julio.
Cronología
El accidente que generó la rotura del puente ocurrió cerca de las 7.15 de la mañana, cuando un camión Mercedes Benz chocó a la estructura cuando circulaba con la batea levantada. El fuerte impacto provocó que el puente se desmoronara.
Además, parte de los escombros dañaron la parte posterior de un automóvil Honda HRV, en el que se desplazaba un hombre que sufrió lesiones leves.
Sin embargo, las consecuencias fueron mucho más graves con el correr del tiempo, ya que la falta del puente se cobró tres vidas.
El 23 de junio de 2023, un hombre de 33 años murió al ser atropellado por un auto cuando intentaba cruzar la autopista a la altura del kilómetro 60,500 frente a Pilar Golf Club. César Rodríguez, domiciliado en el barrio Río Luján, perdió la vida al ser impactado por un Volkswagen Bora.
El 30 de septiembre, otro accidente fatal tuvo como víctima a una mujer de 28 años, Elizabeth González, que intentaba cruzar dicha ruta a la altura del km 61 en compañía de su pareja, ambos domiciliados en Fátima.
En abril pasado tuvo lugar el hecho más reciente: la víctima fatal fue Nahuel Medina, un camillero vecino del barrio El Progreso, quien fue atropellado por un Chevrolet Corsa.
Ese caso fue el que colmó la paciencia de los habitantes de la zona, quienes el 25 de abril realizaron un corte total en la autopista durante varias horas. Recién luego de esa protesta se acercaron al lugar integrantes de Corredores Viales, comprometiéndose a iniciar un plan de obras que concluirían en julio con la reparación total del puente.