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Informe

Más del 40% de los conductores no respeta la distancia mínima de seguridad en Panamericana

Así lo reveló un estudio del Observatorio Vial y CESVI. Entre el 14% y el 16% de los automovilistas utiliza el celular mientras conduce.

12 de mayo de 2026 - 12:27

Autopistas del Sol y Autopistas del Oeste presentaron los resultados del Observatorio Vial 2025 y dieron a conocer su Agenda de Seguridad Vial 2026, con el objetivo de reducir las principales conductas de riesgo por parte de los automovilistas, detectadas en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires.

El estudio fue desarrollado junto a CESVI Argentina sobre la base de mediciones realizadas en Acceso Norte y Acceso Oeste. El mismo confirma que pese a las campañas viales que se llevan a cabo de forma periódica, los malos hábitos de conducción persisten, elevando de manera significativa la probabilidad de siniestros viales.

Entre los principales datos, se reveló que más del 40% de los conductores no respeta la distancia mínima de seguridad, una de las principales causas de siniestros. Asimismo, entre el 14% y el 16% utiliza el celular mientras conduce, una conducta que puede multiplicar hasta cuatro veces el riesgo de accidente.

El informe también advierte sobre el uso indebido del carril izquierdo y el bajo uso de luces intermitentes. De acuerdo con el informe, poco más de la mitad de los conductores señaliza correctamente al adelantar y menos de la mitad lo hace al cambiar de carril.

En materia de seguridad básica, se registraron llamativos retrocesos: el uso del cinturón de seguridad presenta caídas en todos los ocupantes, especialmente en pasajeros traseros, donde el nivel de cumplimiento sigue siendo bajo. No obstante, el uso del casco en motociclistas se mantiene en niveles cercanos al 100%.

Con estos resultados, ambas concesionarias pondrán en marcha durante 2026 una agenda integral de seguridad vial orientada a generar conciencia sobre estas conductas temerarias. El plan de acción contempla campañas en vía pública y redes sociales, contenidos digitales basados en situaciones reales de conducción, charlas de seguridad vial y la articulación con gobiernos locales y otros actores vinculados a la movilidad y la seguridad vial.

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