El histórico conflicto entre los vecinos con el peaje Larena sumó un nuevo capítulo, esta vez de la mano del telepeaje cuyo uso es obligatorio desde el pasado mes de noviembre para todas las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires.
Peaje Larena: Vecinos afirman que se les cobra contra su voluntad con el Telepase
Los habitantes de la zona que hasta el momento pasaban por las cabinas manuales sin pagar, afirman que les empezaron a cobrar las tarifas por débito automático. La autopista no cuenta con caminos alternativos.
En este contexto, habitantes de las inmediaciones del peaje Larena, que hasta el momento pasaban por el lugar sin abonar monto alguno debido a ser vecinos del lugar y teniendo en cuenta que no hay colectoras habilitadas como alternativa, advierten que desde la adhesión al telepase se les debita el pago de la tarifa -80 pesos- de forma automática cada vez que pasan por las cabinas manuales.
"Nos dimos cuenta hace poco que desde septiembre nos vienen cobrando aunque pasamos por la cabina, decimos que somos vecinos y nos levantan la barrera", afirmó Verónica, cuya propiedad está ubicada a unos 500 metros del peaje y asegura que son numerosos los vecinos reportaron el mismo problema en los últimos días.
Según la mujer, el cobro se realiza a través del número de patente, que queda registrado cada vez que el vehículo pasa por el lugar y se enlaza automáticamente al sistema del telepase. Hasta el momento, Verónica lleva abonados 3775 pesos solo en el peaje Larena, por el que pasa, en promedio, dos veces por semana.
Es por esto que se puso en contacto con otros lugareños para conocer si los casos se repiten y evaluar los pasos a seguir. Cabe recordar que existe una tarifa diferencial de 60 pesos para los vecinos de la zona, que se abona una sola vez por día ida y vuelta, y habilita a pasar todas las veces diarias que sea necesario.
No obstante, por carecer la autopista de colectoras, muchos de los habitantes de la zona se niegan a pagar dicho monto y, manifestando ser vecinos del lugar, pasan por las cabinas manuales de forma gratuita. "No vamos a pagar nada hasta que no haya caminos alternativos", manifestó Verónica.
Desde mediados del 2020, el peaje Larena está en manos de Corredores Viales S.A., una empresa de capital social íntegramente estatal, cuyos accionistas son el Ministerio de Obras Públicas, que posee el 51%, y Vialidad Nacional, con el 49%.
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