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Transportes

Caos en el tren San Martín, que no llegará a Retiro hasta en año que viene

Habrá servicio reducido hasta Villa del Parque y desde allí, colectivos gratuitos a Palermo. Pero no dan abasto y los pasajeros se agolpan en las paradas.
Por Redacción Pilar a Diario 24 de mayo de 2018 - 00:00

El ferrocarril San Martín prestará un servicio reducido entre las estaciones Pilar/Cabred y Villa del Parque por obras del viaducto, entre mañana el 25 de mayo y hasta mediados de 2019, debido a lo cual los usuarios dispondrán de un servicio de colectivos gratuito para completar el trayecto habitual, informó Trenes Argentinos Operaciones.

Sin ebmbargo, los problemas ya están produciéndose, ya que el servicio se encuentra recortado desde el lunes, por el derrumbe de un obrador en Palermo. 

En este sentido, los colectivos no dan abasto para la gran cantidad de usuarios que arriban desde el tren, por lo que se producen empujones (no hay filas organizadas) y demoras para llegar a los diversos lugares de trabajo o estudio.

Viaducto

“Desde el primer servicio del viernes 25 de mayo y hasta mediados de 2019, la línea San Martín prestará un servicio limitado entre las estaciones Pilar/Cabred, en el partido homónimo y Villa del Parque, en la Ciudad, para permitir el avance de las obras del viaducto que elevará las vías del tren entre los barrios porteños de Palermo y La Paternal”, informó ayer la empresa mediante un comunicado. 
Los pasajeros podrán utilizar un servicio de colectivos gratuito, como alternativa, que comenzará su recorrido en la estación Villa del Parque, con parada en la estación Villa Crespo, la cual estará ubicada en el cruce de las avenidas Juan B. Justo y Corrientes, y continuará hasta Palermo, donde emprenderá su vuelta. 
Según se informó, se dispondrá de colectivos cada 10 y 15 minutos en las jornadas diurnas y nocturnas mientras que las paradas de ascenso y descenso de pasajeros serán exclusivas para los usuarios del tren.
Además, el tren Retiro-Junín también estará afectado por la obra durante el mismo período y realizará un recorrido corto entre las estaciones Junín y Caseros.
Una vez terminada la obra, el viaducto San Martín beneficiará a más de 680.000 personas entre pasajeros del tren, automovilistas y usuarios de transporte público al eliminar once barreras y permitir nueve cruces seguros a lo largo de cinco kilómetros.
Impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación junto con el Gobierno porteño, la obra será ejecutada por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño a través de Autopistas Urbanas S. A. 
El viaducto San Martín es uno de los que se están ejecutando en la Ciudad junto con el Mitre y el Belgrano Sur “para generar mayor seguridad en los cruces viales y mejor calidad del servicio de trenes”.
Cabe recordar que las restricciones comenzaron el lunes por el derrumbe de un obrador en Palermo, accidente que dejó cuatro heridos y por el cual el San Martín comenzó a prestar servicio limitado hasta Villa del Parque, tal como había ocurrido durante el verano, también por la misma obra. 

El dato
Para más información sobre el servicio, se podrá consultar en la página oficial del servicio www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos o en teléfono 0800-222-TREN (8736).

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