En marco del Foro de Seguridad Vial 2018, que tuvo lugar hace10 días, la concesionaria Autopistas del Sol presentó un informe, realizado en conjunto con Autopistas del Sol, que echó luz sobre algo que todos aquellos que transitan por las autovías sospechaban: más de la mitad de los camiones no respeta la velocidad máxima permitida.
En la Panamericana, la mitad de los camiones excede la velocidad máxima
Así lo reveló un informe publicado por la concesionaria AuSol. Es el primer estudio de este tipo que se realiza. La máxima permitida de estos vehículos es de 80 km/h.
Aunque para el análisis se tuvo en cuenta el tránsito pesado que circula en los accesos Norte y Oeste, donde un millón y medio de rodados circulan de manera diaria, seguramente, esta realidad se replique en otras rutas y autovías del país.
Cabe destacar que es el primer estudio de este tipo que se realiza en autopistas y, parte de la información, provino de los dispositivos que sirven para contar los vehículos circulantes que, por ley, las concesionarias están obligadas a colocar en distintos puntos del recorrido.
Y más allá de que tanto AuSol como Autopistas del Oeste no tiene la facultad de multar a los infractores, a partir de los datos recabados, el objetivo es realizar campañas de prevención como las que se presentaron en el Foro de Seguridad.
Particularmente en Panamericana, en donde la máxima permitida para los camiones es de 80 km/h, la mitad de los conductores excede la permitida.
Además, otro dato que aportó el informe es que, en muchos casos, tampoco se respeta la distancia mínima entre rodados: en Argentina, la Ley de Tránsito exige un mínimo de dos segundos entre uno y otro, lo que equivale a 54 metros del vehículo que precede, suponiendo que la velocidad de circulación sea de 100 km/h.
En este punto, el 15 por ciento de los camiones que transitan la Panamericana, no respeta esa distancia.
Las causas o justificaciones para que esto suceda, son muchas, desde las condiciones de la traza, hasta la exigencia de las empresas transportistas de que los choferes lleguen a determinado horario y el intentar evitar robos.