Una de las historias de lucha con mayor compromiso y unidad que hemos visto en los últimos años es la de los vecinos del peaje Larena, que siguen enfrentando los avatares de un Estado que no le da respuestas y que los ubica en la vereda de enfrente.
Andar sin barreras
Los vecinos dieron y siguen dando un ejemplo de lucha en el peaje Larena. Superaron todos los obstáculos contra el Estado, las intimaciones de la empresa y la represión.
Su reclamo legítimo es que Corredor Central, la empresa concesionaria de la autovía Pilar-Pergamino, construya una colectora para poder tener derecho a elegir si pagar o no 30 pesos para hacer su vida cotidiana, compras, trabajo, colegio de los chicos y demás.
Si bien la historia tiene más de una década de vida, el conflicto fuerte comenzó el 30 de marzo pasado, cuando el gobierno de Mauricio Macri decidió aumentar la tarifa del peaje de 8 a 30 pesos y ordenar que a partir de ese momento era obligatorio para todas los usuarios abonarlo.
"Empezamos con el llamado de una vecina a la radio local diciendo que teníamos que juntarnos en el reclamo. Nos fuimos sumando y convocamos a una asamblea para el día siguiente, 10 de mayo. Para sorpresa de todos, nos reunimos unas 300 personas”, contó Melody Blanco, una de las vecinas referentes de esta lucha.
"Fue como en los Simpsons, en medio de la asamblea vecinal alguien gritó ‘esta reunión se tiene que hacer en el peaje’ y todos salimos para las cabinas”, recordó.
Aquella asamblea que llegó al peaje se encontró con la primera respuesta que adelantó la ebullición del conflicto, cuando el representante de la empresa les dijo, "se tienen que acostumbrar a pagar”.
A partir de ese momento decidieron bautizarse como "vecinos autoconvocados” y comenzar la lucha, porque desde ese día, todo cambió: "seguramente si tuviéramos un camino alternativo y la posibilidad de elegir por dónde ir, muchos de nosotros pagaríamos, pero el hecho de que te corten el ingreso a tu casa y te impongan que tenés que pagar, es lo más indignante”, aseguró Mirta Álvarez, la mujer cuya foto intentando detener a los gendarmes que avanzaban con palos y escudos contra los vecinos, represión de la que el último domingo se cumplieron tres meses, recorrió los medios.
Indignación
Desde aquel primer encuentro en el que vieron que los derechos parecían haberse invertido y estaban del lado de la empresa, comenzó una nueva etapa de la lucha.
Las cartas documento donde la empresa reclama cada pasada que los vecinos se negaron a pagar –al día de hoy siguen llegando- y la represión sufrida por Gendarmería, afianzaron la hermandad vecinal y reflotó la lucha que como lo cuentan ellos mismos, "venía de capa caída”.
"Quizás por lo cansador y la falta de respuestas es que se había desinflado la lucha y éramos 20 los que seguíamos yendo a todas las asambleas. Pero con la llegada de las cartas documento y tras la represión volvieron a sumarse esos vecinos y más”, contó a El Diario otro de los frentistas referentes del grupo, Juan Tellez.
El hombre, fue parte de un encuentro en el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI) en el que al pedir una colectora segura, les respondieron, "si quieren seguridad van a tener que pagar”.
El reclamo central es la construcción de una colectora con las mismas garantías que tiene la ruta: buen asfalto, iluminación y cruces seguros, aunque tenga lomos de burro.
Una nueva intención estéril del Gobierno nacional para dividir a los vecinos fue ofrecer la colectora para marzo de 2017 y 100 pases libres para el peaje. La respuesta de los vecinos fue un rotundo "no” y los argumentos, "el camino alternativo es un derecho y los derechos son de todos, no solo de 100 familias”.
"Están reconociendo la ilegalidad, porque si ellos quieren entregar esos pases es porque saben que el peaje es ilegal”, señaló Jacqueline Ramos.
En medio de la charla con El Diario, se dio una muestra de la organización de los vecinos. Fabián Lauría llegó con un gran cartel que mostraba las fotos del día de la represión, en el que asegura que la lucha continúa, el cual se estrenó en el acto del último domingo.
En tanto, las esperanzas de que se cumpla el derecho constitucional de tener un camino alternativo y transitable, se divide entre las dudas y el optimismo: "creo que van a terminar haciendo la colectora, es lo que esperamos”, explicó el frentista Ricardo Mieli, que aseguró: "mientras tanto vamos a seguir con nuestra lucha”.
Réplicas
Con los anuncios de nuevos peajes en la ruta 6 y situaciones que coartan el libre tránsito de los vecinos, los frentistas del peaje Larena recibieron consultas desde distintas localidades que comienzan a organizarse.