El caos de tránsito en el centro pilarense es un mal endémico que parece no tener una solución definitiva y siguen apareciendo proyectos que intentan regular la fluidez vehicular.
Buscan ordenar las paradas de colectivos
Es una iniciativa de la Scipa que tomará el Municipio. Piden que no se detengan en todas las esquinas y regular el estacionamiento.
Esta vez, se conjugó una de las propuestas que desde la subsecretaría de Transporte habían prometido en el inicio de la gestión y un reclamo de la Cámara de Comercio céntrica: reordenar las paradas de colectivos.
Según contaron a El Diario fuentes del área de Transporte, la idea es aunar criterios para que todas las líneas confluyan en las mismas esquinas y no haya paradas en cada uno de los cruces céntricos.
La idea incluye la prohibición del estacionamiento en las cuadras en las que se establezcan las paradas para que los ómnibus no tengan que frenar cruzado y obstaculizar el tránsito cada vez que tienen que levantar pasajeros.
Por su parte, ayer en la sede de la Sociedad de Comerciantes, Industriales, Propietarios y Afines (Scipa), parte de la comisión directiva se reunió con el secretario de Gobierno, Diego Ranieli, e hicieron una solicitud similar con el fin de reordenar el tránsito para beneficiar a los comerciantes.
"Es verdad que desde la estación del Ferrocarril San Martín hasta la ruta 8 hay parada en casi todas las esquinas y los colectivos, sumados a los autos estacionados que no le dejan lugar, frenan todo el tránsito y complican la circulación”, dijo Ranieli consultado por El Diario.
El caos vehicular y la imposibilidad de encontrar lugares donde parar, es uno de los factores que complican a los comercios del centro de Pilar en la competencia que tienen con los shoppings.
Solución
Lejos de ser una solución de raíz, pero lejos de la polémica que provocó el intento de ordenar el tránsito con fotomultas, la idea parece no ser tan difícil de poner en práctica.
Según señaló Ranieli, trasladará el pedido al área correspondiente para comenzar a trabajar sobre la idea de la cámara.
No solo la cantidad de paradas de colectivos dificulta la fluidez vehicular, sino también la diagramación de algunas de ellas, como la ubicada en la esquina de Tomás Márquez y Fermín Gamboa.
Allí son al menos cuatro las líneas locales y provinciales que se detienen a levantar pasajeros sobre la vereda derecha y luego giran casi en "U” hacia la izquierda para continuar con su recorrido por la calle Fermín Gamboa hacia San Martín.
Mientras que otra de las falencia que fueron remarcadas, es que sobre la arteria principal que viene desde la estación al centro, la calle Ituzaingó, tiene las cuatro paradas de colectivos más concurridas en apenas seiscientos metros, entre Fermín Gamboa y Tucumán.
La misma problemática tiene la calle San Martín, cuya parada más aliviada y la que intentan imitar con este proyecto, es la de la plaza 12 de Octubre en la intersección con Bolívar.
De noche o con lluvia, sí
Contrariamente a la intención que tienen los comerciantes para reordenar el tránsito, estableciendo nuevas paradas de colectivos, hace algunas semanas, el Concejo Deliberante (HCD) aprobó el proyecto de ordenanza para que los colectivos locales estén obligados a parar donde lo indique el pasajero durante los días de lluvia y en horarios nocturnos.
Si bien la normativa no es nueva, ya que está establecida en la Ley Nacional de Tránsito, en el distrito no se cumple y ahora "por seguridad”, todos los días de 22 a 6 o con lluvia, las líneas 500 deben parar en todas las esquinas.
Pero además, la ordenanza que votaron los ediles, señala que en el caso de pasajeros adultos mayores, embarazadas o personas con discapacidad, los choferes deben cumplir con el pedido de parar en todas las esquinas, todos los días, las 24 horas o como dice el escrito: "en cualquier momento y circunstancia”.