La avenida Mitre, entre la autovía Pilar-Pergamino (ruta 8) hasta la estación de trenes de Manzanares, tiene 3.600 metros. El asfalto fue reconstruido en el año 2000, en los inicios del gobierno de Sergio Bivort, cuando la zona comenzaba a experimentar el boom de los countries.
El acceso a Manzanares, en deterioro
Los 3.600 metros que unen la autovía con el pueblo están muy poceados. Hay sectores donde el asfalto cedió. El tránsito de la zona es cada vez mayor.
Ya pasaron 15 años desde aquellos días. El pueblo y sus alrededores se fueron poblando y ese asfalto, al que en escasas oportunidades se le hizo mantenimiento, está empezando a ceder.
En toda su traza presenta gran cantidad de baches –algunos obligan a reducir la velocidad casi a cero- y también presenta algunas zonas donde el asfalto ya cedió por completo, se levantó y muestra desniveles que superan los 30 centímetros.
El paso del tiempo, la falta de mantenimiento y el creciente tránsito en la zona, parecen ser los “culpables” de la situación por la que atraviesa la ruta en la actualidad. Los vecinos de la zona también observan otro “factor de riesgo” que apareció en los últimos años: el tránsito pesado.
Es que el boom de construcciones de countries y barrios cerrados en la zona hace constante el paso de camiones. También hay un fenómeno más reciente pero no menor: la instalación de dos corralones de materiales en la zona. Esto hace que a diario transiten camiones cargados con arena y cemento, siempre con mucho peso. De hecho, la zona en la que están instalados aparece como la más deteriorada de toda la avenida, junto con el otro extremo, llegando a Manzanares.
Banquinas
Al mal estado de la cinta asfáltica hay que sumarle el de las banquinas, prácticamente inexistentes en todo el tramo de la avenida, pese a la gran cantidad de personas que la recorren a diario tanto a pie como en bicicleta.
Vecinos de la zona le informaron a El Diario que están preparando un petitorio para solicitarle al Municipio al menos el bacheo del acceso. Si bien dijeron ser conscientes de que el nuevo gobierno de Nicolás Ducoté acaba de asumir, también sostienen que la situación “comienza a tornarse crítica”, según señaló Rubén Martínez, en representación de los vecinos del barrio Río Luján.
A este pedido se sumarían los barrios privados de la zona. Hay que tener en cuenta que son nueve las urbanizaciones privadas que atraviesa la avenida.
En estos días los vecinos están abocados a la tarea de reunir la mayor cantidad de firmas para presentar ante el Municipio. La principal preocupación es que el paso del tiempo empiece a jugarles en contra. Es que la situación de la traza empieza a ser crítica.
3.600
Metros tiene la avenida Mitre, desde la autopista Pilar-Pergamino hasta la estación de Manzanares.
15
Años pasaron desde que el acceso fue reconstruido. Atraviesa 9 clubes de campo y barrios privados.