El nuevo recorrido de una línea de colectivos comunal une las estaciones del Ferrocarril San Martín de Presidente Derqui, Villa Astolfi y Pilar. Atraviesa varios barrios que no contaban con transporte público y finaliza en San Alejo.
Un nuevo colectivo ya une las estaciones de Derqui, Astolfi y Pilar
El flamante recorrido está a cargo de la línea 520. Conecta las dos ciudades atravesando Astolfi. La misma empresa adquirió la 509 que cubre el trayecto entre Monterrey y Toro.
Según informaron fuentes oficiales, funciona cada 30 minutos y el pasaje más caro tiene un costo de 3,50 pesos.
Se trata de la línea 520, perteneciente a La Central de Escobar, que ya unía las estaciones ferroviarias de ambas ciudades cabeceras del distrito a través de las rutas 8 y 234.
El flamante recorrido que tiene poco más de una semana, atraviesa los barrios Sansoucí, Pereyra, cuyos vecinos no contaban con transporte público que los deje cerca de sus casas y debían caminar al menos 15 cuadras para poder tomar un colectivo.
La nueva opción parte de la estación de Derqui, atravesando la ciudad hasta toparse con la calle América, que lo conecta con Río Atuel, Ameghino y Santa Fe, hasta llegar a la estación de Astolfi.
Desde allí hace el mismo recorrido que la línea 501, que conecta Astolfi y Villa Rosa, toma la calle Las Piedras, Rondeau y Lago Argentino, hasta llegar a la ruta 25 que lo lleva hasta la estación de Pilar.
El camino sigue por Tomás Márquez, Ituzaingó, Pedro Lagrave, ingresa a la terminal, luego retoma y gira en Tucumán hasta ruta 8, avenida Tratado del Pilar, ruta 25 e ingresa a San Alejo, finalizando en la calle Naón. Mientras que el camino de regreso es similar.
“Es una opción más que tenemos para viajar hasta Astolfi y parece a propósito, pero las otras dos empresas que también llegan al barrio (501 y 503) ahora son un relojito”, aseguró Romina Mathis, mientras esperaba para subir al colectivo en la terminal de Pilar.
Adquisición
Según las fuentes, la misma firma adquirió la línea 509, ahora ex Transporte Monterrey y está a cargo de los viajes que unen los barrios internos de Presidente Derqui, Toro, Derqui centro, Santa Ana, Toba y el homónimo a la empresa.
Las mismas fuentes remarcaron que el primer detalle para los usuarios, fue el recambio de las unidades, que aseguraron: “si bien no son cero kilómetro, tienen menos de 10 años de antigüedad”.
Estos cambios se dan en medio de los reclamos de los usuarios sobre los servicios de las líneas comunales, que son las 500, y los pedidos de nuevos recorridos, como ocurre en Manzanares donde solicitan unir la localidad con el Parque Industrial para no tener que tomar dos líneas en menos de 10 kilómetros.
Muchos de estos pisos otorgados por el Gobierno municipal, vencen a fin de año y según los dichos oficiales, las nuevas licitaciones intentarán lograr lo que ocurre hoy con el nuevo colectivo que une Derqui, Astolfi y Pilar, generar competencia para que el monopolio no provoque un mal servicio.
A Luján en menos tiempo
Otra novedad en el transporte para los pilarenses es el flamante recorrido que la línea provincial 276 de la Isleña Metropolitana, realiza a Luján por la ruta 34, sin atravesar General Rodríguez. Las unidades toman la ruta que hace poco está pavimentada, luego un tramo de la 6, Autopistas del Oeste e ingresa por la ruta 5 a Luján, con un camino similar de regreso. Desde la terminal de Luján sale el primero a las 5, cada dos horas y desde Pilar a las 7 con la misma diferencia entre uno y otro.