Habrá más controles de velocidad en el Acceso
En marzo arrancan las fotomultas. Será en un tramo donde se produce la mayoría de los accidentes. Aún no funcionan los radares fijos.
Desde marzo próximo, ya con el Operativo Sol concluido, la dirección de Seguridad Vial de la Provincia de Buenos Aires intensificará los controles de velocidad en la Panamericana.
Según señaló el titular del área bonaerense, el derquino José Molina, entre los kilómetros 40 y 60 se producen un gran número de accidentes debido al exceso de velocidad.
Al mismo tiempo, remarcó que los radares fijos que fueron colocados por la Agencia de Seguridad Vial de la Nación, aún no funcionan y que su puesta en marcha será anunciada y señalizada para evitar que se las denomine “caza bobos”.
Los operativos que el área bonaerense realiza sobre la Autopista Panamericana fueron cuestionados por los usuarios e incluso se presentó como una de las denuncias más recurrentes ante la Defensoría del Pueblo.
El más criticado fue el control de velocidades que se realizó en el kilómetro 57, en la finalización de la autopista y el inicio de la autovía Pilar-Pergamino.
Allí la velocidad máxima permitida es de 80 kilómetros por hora, pero hubo multas a conductores que duplicaban el rango permitido.
“Recibimos muchas críticas por los operativos, pero de 80 que era lo permitido, hubo gente que iba a 160 y no son caza bobos, nuestros controles están siempre señalizados”, explicó Molina en declaraciones a FM Plaza.
Descontrol
Según explicó el funcionario bonaerense, el tramo de la Panamericana con mayor cantidad de accidentes es el que atraviesa el distrito de Pilar. “Hemos tenido muchos accidentes en ese tramo y solo se explican por la falta de respeto de la gente a las velocidades máximas permitidas, de lo contrario, no tienen explicación”, señaló Molina.
Al mismo tiempo, sobre los radares fijos que fueron colocados sobre la Panamericana, uno de ellos en el kilómetro 43,5 a la altura de Del Viso, el funcionario aseguró que “aún no están en funcionamiento”.
“Estamos trabajando en forma conjunta con el Gobierno nacional, las rutas nacionales tienen ingerencia directa de la Agencia de Seguridad Vial de la Nación, pero al atravesar la Provincia de Buenos Aires, tenemos un convenio. Ellos colocan los radares y las fotomultas y nosotros infraccionamos”, explicó Molina.
En ese sentido, el funcionario lanzó: “cuando esos radares se pongan en funcionamiento lo vamos a anunciar y serán señalizados, para que nadie pueda decir que son caza bobos”.
10
son los radares con fotomultas instalados en todo el recorrido de la Panamericana, desde General Paz hasta Pilar en ambas manos. Pero aún no están en funcionamiento.