Se registró una sensible caída en el uso del transporte público
Cifras oficiales exponen una baja considerable del consumo de subte, trenes, colectivos y autopistas. La menor actividad, la suba de tarifas y los feriados, entre las causas.
El abarrotamiento de gente en el transporte público durante las horas pico parece desmentir la tendencia. Sin embargo, los datos oficiales lo avalan: en enero pasado (último dato disponible), se realizaron menos viajes en la Ciudad de Buenos Aires y en las rutas del interior en comparación contra enero de 2012.
Los números del transporte sirven como una vara que permite medir el desenvolvimiento general de la producción y del crecimiento del país. A mayor consumo de los servicios relativos a este rubro, se deduce una mayor actividad económica. Y viceversa. De esta manera, la inflación, el aumento de tarifas y la desaceleración estarían teniendo un efecto negativo sobre estos indicadores.
Según el Indec, la línea General Urquiza, gestionada por Metrovías, movilizó en enero 1,213 millones de pasajeros, un 13,2% por debajo del mismo mes del año pasado. El Belgrano Sur reflejó una subutilización que rondó en un 14,5%, mientras que el Tren de la Costa marcó la caída más pronunciada, con un 20% menos de pasajeros.
Así, el transporte de pasajeros en los ferrocarriles urbanos cayó un 26,2 por ciento. Sin embargo, las cifras deben ser ponderadas con precaución, ya que toman en cuenta los servicios de las líneas Mitre y Sarmiento, que habían sido recortados por reparaciones.
En el caso del subte, la situación fue similar. Salvo las líneas B y E, el resto tuvo bajas importantes. La línea H tuvo una merma del 16 por ciento, mientras que la C y la D, un 6,2% y un 6,4 %, respectivamente.
Por su parte, el uso de los colectivos con recorridos de media distancia se derrumbó en un 10, 3 %, mientras que los de Capital Federal disminuyeron un 4,5 % y los suburbanos (con cabecera en Capital y otra en Provincia) registraron un negativo del 4, 8 por ciento.
Según los especialistas, la razón de este fenómeno es multicausal. Por un lado, hay dos feriados más que el mismo mes del año pasado: el 1° de enero cayó un martes, y el 31 se celebró el Bicentenario de la Asamblea General Constituyente de 1813.
En segundo lugar, el menor ritmo de la economía y la inflación impacta en los viajes. Al haber una menor actividad, hay menos cantidad de personas que va a trabajar.
Los aumentos de tarifas en el subte, colectivos y trenes también significaron un reacomodamiento en las decisiones de los usuarios. Para aquellos que no tienen SUBE, incluso los ajustes en los boletos a fines del año pasado fueron mayores: el mínimo de colectivo pasó de $ 2 a 3, mientras el mínimo de tren pasó a $ 2, un 100% más que su valor anterior.
Menos autos
La cantidad de vehículos que anduvieron por autopistas con corredores en la provincia de Buenos Aires cayó un 12,3%. También hubo menos autos que ingresaron a la Ciudad de Buenos Aires, aunque en menor medida.