Arribaron 41 vagones que serán destinados al ferrocarril San Martín

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, supervisó en la mañana de ayer el arribo a la Argentina de 41 vagones -de un total de 160 que llegarán en los próximos 90 días- y 2 locomotoras -de un total de 24-. La mayoría de ese material rodante nuevo se destinará al ferrocarril San Martín, que une las estaciones de Pilar con la terminal de Retiro.

Sin embargo, el propio funcionario señaló: “Estamos evaluando que, en principio, estos coches presten servicio en el ramal Mitre” ya que las formaciones sufren un gran deterioro” hasta recibir los vagones que fueron comprados originariamente para esa red ferroviaria, aclaró el funcionario.

El arribo de los nuevos vagones se da en el marco del plan de renovación de los trenes metropolitanos. El mes pasado habían llegado las dos primeras locomotoras nuevas para el mismo ramal.

La génesis de la compra fue producto de una misión comercial a China que el Gobierno nacional efectuó en el año 2004. Dos años después, en agosto del 2006, se anunciaba la adquisición de las locomotoras. En aquel entonces la operación se cerró en US$ 123 millones y estuvo a cargo del entonces ministro de Transporte Ricardo Jaime, hoy en la mira de la Justicia.

En tanto, el ministro confirmó que la instrucción de los operarios se iniciará en 15 días y señaló que la capacidad de los nuevos vagones es de 78 pasajeros.

Randazzo sostuvo que los coches de los trenes del área  metropolitana cuentan “con 50 o 60 años de antigüedad” y que el Estado argentino se propuso “renovar todo el parque de coches de ese área”.

Mientras operarios descargaban nuevos coches ferroviarios en Puerto Madero, Randazzo, habló del “plan de renovación” del sistema ferroviario. Dijo que “el Estado tiene la obligación de controlar y regular el transporte público”.

“Hay mucho trabajo por realizar pero estamos en el camino correcto”, dijo, halagando su propia gestión. “Junto a la Presidenta (Cristina Kirchner), estamos evaluando la situación de todas las líneas del área metropolitana para avanzar en su renovación completa”, aseguró.

“Se está cumpliendo con el pedido de la Presidenta de que el transporte público cuente con toda la tecnología que tiene que tener en el siglo XXI”, agregó.

El funcionario nacional recorrió todos los coches recién llegados al puerto y aclaró que el color azul que lucen tienen que ver con “una decisión que tomó la presidenta Cristina Fernández de Kirchner cuando iniciamos la renovación del Documento Nacional de Identidad (DNI) en el Ministerio y eligió ese color”.

El dato 

Randazzo subrayó la presencia de la Gendarmería en las líneas Mitre y Sarmiento y adelantó que se está estudiando aumentar la seguridad en el resto de las líneas “sumando la coordinación con la Policía Federal y la Metropolitana.”

Luego de las obras

La terminal de colectivos volvió a funcionar

Luego de casi dos meses en los que estuvo cerrada por refacciones, desde la Dirección de Transporte del Municipio se informó que ya se encuentra totalmente habilitado el ingreso de las unidades de transporte público de pasajeros a la terminal del centro de Pilar.

La dependencia municipal difundió así la información transmitida por el Consorcio Terminal Culp (Galería Guida). No obstante, se advierte a los miles de transeúntes que cada día ingresan y salen del predio que “se deberá tener especial cuidado en algunos sectores de trabajo menores que aún se están realizando en dicha terminal, por lo que se sugiere precaución a los pasajeros y vecinos que transitan por la misma”.

El lugar estuvo cerrado desde el 8 de enero, período en el que se renovó la capa asfáltica y se mejoraron calzadas.

Además, desde la Dirección de Transporte recordaron cuáles son las líneas de transporte que se encuentran habilitadas para ingresar: 57 (Transporte Atlántida), 203 (Azul), 176 (Expreso General Sarmiento), 291 (La Central de Escobar), 276 (La Isleña), 501 (Tratado Del Pilar), 503 (Transporte Sergio Rivas), 350 y 511 (Ruta Bus).