El desborde de un río en Catamarca frenó el andar de Roberto Naivirt

El Rally Dakar Perú-Argentina-Chile 2013 tuvo un día atípico y los competidores pilarenses recibieron diferentes resultados tras la modificación de la 8ª Etapa, que se disputó en Catamarca.

Al motociclista Eduardo Alan el cambio de último momento le permitió escalar varios puestos, pero Roberto Naivirt debió resignar los 10 lugares que había escalado hasta el tercer puesto de control de la etapa que debió unir las ciudades de Belén (Salta) y San Miguel de Tucumán.

El recorrido de la 8ª Etapa fue modificado a primera hora de ayer por las lluvias. Se canceló todo el especial de la categoría camiones y se acortó a la mitad el trayecto que debían cubrir las motos, cuatriciclos y autos.

Así, los competidores fueron hasta el 2º checkpoint y empezaron a competir desde el puesto de control número 6, en el kilómetro 288 del especial. No obstante, la crecida de un río dejó sin posibilidades a gran parte de los autos, que quedaron varados sin posibilidad de continuar por el camino que indicaba la hoja de ruta.

“Debido a la extrema inclemencia del tiempo en los últimos 30 kilómetros de la especial, la dirección de la carrera ha decidido parar la competición y neutralizar la etapa a la altura del kilómetro 82 de la especial del día (kilómetro 374 del recorrido inicialmente previsto, que recordemos ha sido modificado a primera hora de la mañana)”, fue el comunicado que emitió la organización del Dakar, minutos antes de enviar vehículos de asistencia para socorrer a los pilotos anegados y escoltar al resto por un tramo de enlace improvisado.

Por ende, aunque la mayoría de los motociclistas ya había completado la etapa, el clasificador se confeccionará con los tiempos registrados en el 2º puesto de control de los 6 que debían completar.

Esta medida terminó afectando al delvisense Naivirt, que entre los puestos 2 y 3 (7 y 8 del cronograma original) había escalado 10 posiciones.

El Panadero llegó hasta el 8º puesto de control después de una hora 31 minutos 36 segundos de carrera y estaba a 87º, 39’56” de los líderes. Pero con el recorte quedó 97º, lugar en el que se ubicaba tras la puerta 7.

Naivirt se ahorró los desafíos que sí superaron los 7 pilotos que completaron la etapa, que cruzaron antes de la crecida, y continúa en carrera.

Hasta donde se aventuró Roberto, predominó un campo arenal donde los prototipos se impusieron claramente sobre las camionetas. Fue un tramo de recorrido rápido y pedregoso durante los primeros kilómetros. Pero luego transitaron por suelo arenoso y con arbustos, más trabado, lo que facilitó el accionar de los buggys al mismo tiempo que complicó a los usuarios de las camionetas.

Por su parte, pese a haber recorrido la totalidad del especial, Alan encontró un aspecto positivo en la neutralización. Es que subió 3 lugares con respecto a su ubicación original: había terminado 110º y con su tiempo registrado hasta el puesto de corte quedó 107º. Incluso le permitió escalar también en la clasificación general de su categoría, ya que pasó de estar 111º a ubicarse en la 109ª posición.

El domingo, descanso
Hoy los pilotos disfrutarán del tan anhelado día de descanso, en San Miguel de Tucumán. La jornada oxigenará a los competidores, les permitirá recuperar fuerzas. Sobre todo a los motociclistas, que desde Calama (Chile) vienen disputando la fase denominada maratón en la que no comparten campamento con el resto de las categorías y tampoco pueden recibir asistencia de sus equipos.

La carrera se reanudará mañana con la 9ª Etapa, que tendrá el especial más largo de la carrera con 593 kilómetros de velocidad plena que se desarrollará desde San Miguel de Tucumán hasta Córdoba, pasando por Catamarca. Los camiones abrirán la ruta por primera vez en el rally y recorrerán un especial de apenas 293 kilómetros.