Remises: usuarios denuncian abusos y piden que regulen la tarifa
En la actualidad, el Concejo Deliberante tiene la facultad de establecer el valor mínimo. Los pasajeros piden que se fijen precios por ordenanza para evitar los excesos que se cometen.
La regulación de remises marca un mínimo pero no fija topes.
Es por eso que los pasajeros reclamaron, a través de comentarios volcados en la página de Internet, que el Ejecutivo municipal o el Concejo Deliberante local regulen los valores que cobran los denominados “autos al instante” con el fin de evitar los abusos y excesos que –según los usuarios que manifestaron sus opiniones- se cometen en la actualidad.
En los últimos días, desde la agencias de remises advirtieron sobre la posibilidad de que, a partir de marzo, el valor del viaje mínimo que fijan como referencia los principales locales del rubro de la ciudad aumente de 12 a 18 pesos. Sin embargo, varios pasajeros aseguraron que hoy por hoy el precio en los recorridos “cortos” ya se ubica cerca de los 20 pesos.
“En Pilar hace muchos días que se cobra 20 pesos, la gran mayoría de los choferes cobra lo que realmente quiere con la complicidad de los dueños de la agencia. La gente reclama y no dan una solución. Yo me pregunto por qué en Pilar no se busca otra forma de regular a este tipo de transporte, para que en realidad la gente pague lo que corresponda y por qué no obliga a los remises a colocar un reloj como ocurre en La Plata”, opinó Jorge a través del sitio web de El Diario.
Por su parte, Mónica sostuvo: “Ya hace bastante me cobraron 18 pesos desde el centro hasta la entrada de Peruzzotti, en la agencia Prestige de Pedro Lagrave e Ituzaingó. Son unos truchos, nadie los regula. Nadie paga hoy 13 o 14 pesos, te cobran según la cara y la circunstancia; si te ven con un niño y pasadas las 12 que ya no hay más colectivos, se abusan”.
En tanto, Marta Susana interrogó por medio de www.pilaradiario.com.ar: “¿De qué mínimo de 18 pesos me hablan?, cuando desde Jumbo hasta Ambrosetti y Gregoria Matorras (a 4 cuadras de ruta 8) ya cobran 20 pesos y desde Paseo Champagnat hasta la plaza de Pilar también”.
Taxis
Tampoco faltaron los que mediante sus comentarios en la página de Internet de El Diario instaron por el regreso de los taxis y por la creación de una normativa que reglamente el funcionamiento del servicio de remises.
“Si los remises en Pilar cobran lo que quieren, ¿quién los controla? Tenemos que pedir que regresen los taxis, estaría muy bueno pagar realmente lo que corresponda. Además, con el reloj, por cada viaje se pagan los impuestos que corresponde. De esa manera se podría controlar mucho mejor que se paguen los impuestos que corresponde y que no se cobre de más”, sugirió Javier Moreira.
En el mismo sentido, Tedy se preguntó: “¿Y si el Municipio se pone media pila y reflota los taxis? Ahora que la ciudad tiene un ritmo mayor que al momento de su desaparición se debería contar con un servicio que se pueda reglamentar y controlar desde el Estado”.
Jorge, por su parte, expresó: “Espero que algún concejal lea los comentarios y presente un nuevo programa para Pilar porque la verdad es que las agencias y remises de este lugar hacen lo que quieren, cobran de Jumbo a Pilar Centro 25 pesos, es un robo. Además, también cobran el baúl, así que creo que tendríamos que juntarnos y pedir una nueva ley para este tipo de actividad. Estaría muy bueno que se le dé lugar a los taxis, y sino remises pero con reloj, ya que en muchos lugares los tienen”.
Una regulación que no regula
La actividad del servicio de remises está regulada en la actualidad por la ordenanza 160 del 2002 que derogó por completo a su antecesora. Esta normativa municipal fija las condiciones a cumplir por las agencias de “autos al instante” y las divide en urbanas y suburbanas, según su ubicación.
La misma reglamentación remarca en su artículo 36 que las tarifas deben ser aprobadas por el Honorable Concejo Deliberante (HCD). Cabe recordar que en octubre último las principales agencias del centro pilarense consensuaron una suba del 20% que llevó en teoría la tarifa mínima a 12 pesos, algo que según los usuarios no se cumple en la realidad.
Por su parte, los agencieros señalaron que un viaje dentro del centro pilarense cuesta 12 pesos, siempre que no supere las 10 cuadras de recorrido, mientras que a partir de allí el kilómetro comienza a cotizar, en casi todos los casos, a razón de entre 2,80 y 3 pesos. Pero para los remiseros, debido a la suba en sus costos, el valor del kilómetro debería estar rondando entre 3,50 y 4 pesos.
En tanto, otra realidad se vive en los barrios, donde las agencias más chicas ponen su propio tarifario y en muchos casos es más bajo que en el área céntrica, aunque no siempre sus automóviles cumplen todas las normativas.
El artículo 36 de la ordenanza que regula la actividad, la 160/02, señala concretamente que “las agencias fijarán las tarifas por la prestación de servicios, las que serán elevadas a consideración y aprobación por el HCD previamente a su puesta en vigencia. El HCD estipulará el valor de tarifa mínima, el que será de cumplimiento obligatorio para todas las agencias ubicadas dentro del Partido, pudiendo establecer una tarifa mínima para las agencias urbanas y otra para las agencias suburbanas”.